DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Al cierre del interruptor general y del interruptor I/O (22) del cuadro
eléctrico, si los contactos de los termostatos están cerrados, la
tensión llega a la caja de mando y control (se enciende el led 19)
que inicia su funcionamiento. De esta manera se activa el motor
del ventilador para efectuar el prebarrido de la cámara de com-
bustión y al mismo tiempo el servomotor de mando de la clapeta
del aire se pone en la posición de apertura correspondiente a la
potencia máxima regulada.
Cuando termina la fase de prebarrido la clapeta del aire se vuelve
a poner en la posición de llama de encendido. Si el presostato de
control de la presión del aire de ventilación detecta una presión
suficiente, se activa el transformador de encendido (led 4) y de-
spués dedos segundos se abren las válvulas del gas principal y
de seguridad.
Hay que precisar que:
•
La válvula principal lleva un dispositivo para la regulación
proporcional de la relación aire/gas.
•
La válvula de seguridad es de tipo ON/OFF.
•
La clapeta del aire está accionada por medio de un servomotor
eléctrico (véase regulación 0002933651); hay que tener en
cuenta que cuando se para el quemador porque ha intervenido
el termostato, el servomotor pone la clapeta en la posición de
cierre.
!
el caudal de gas suministrado en la posición de llama de
encendido tiene que ser generalmente mayor que el caudal
mínimo de modulación. La posición de encendido puede ser
regulada mediante el servomotor de mando de la clapeta del
aire (véase 0002933651).La presencia de la llama, detectada
por el dispositivo de control de la misma, hace que la fase de
encendido prosiga y concluya desactivando el transformador
de encendido. Luego el servomotor abre progresivamente la
clapeta del aire y la válvula neumática permite incrementar
el caudal de gas hasta el valor máximo regulado.
En caso de ausencia de llama la caja de control se para bloqueán-
dose en condiciones de seguridad (encendido led 20) antes de 3
segundos desde que se abre la válvula principal. En caso
de bloqueo de seguridad las válvulas se vuelven a cer-
rar inmediatamente. Para de bloquear la caja de con-
trol desde la posición de seguridad es necesario presionar
el pulsador (21) del cuadro eléctrico.
DESCRIPCIÓN DEL FUN CIONAMIENTO
DE LA MODULACIÓN
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la
sonda de modulación lo permite (regulada a un valor de temperatura
o presión superior al existente en la caldera) el servomotor de
regulación del aire inicia a girar estableciendo un aumento gradual
de suministro de aire de combustión y de gas, hasta alcanzar el
suministro máximo al que el quemador ha sido regulado. El aumento
de la presión del aire en el ventilador lo detecta el sentido de la
válvula del gas, de tipo proporcional, que adapta gradualmente el
suministro de gas a la variación, también gradual, de la presión del
aire. El quemador se queda en la posición de suministro máximo
hasta que la temperatura o presión alcanza un valor suficiente para
determinar la intervención de la sonda de modulación que hace girar
el servomotor de regulación del aire en el sentido inverso al anterior.
La rotación hacia detrás y la reducción del suministro de aire y gas
ocurre en intervalos breves de tiempo. Con esta maniobra el sistema
de modulación intenta equilibrar la cantidad de calor suministrado
a la caldera con el que la misma cede a la utilización. La sonda
de modulación aplicada a la caldera detecta las variaciones de
demanda y automáticamente se encarga de adaptar el suministro
de combustible y de aire comburente activando el servomotor
de regulación del aire aumentando o disminuyendo la rotación.
Si incluso con un suministro al mínimo se alcanza el valor límite
(temperatura o presión) al que está regulado el dispositivo de parada
completa (termostato o presostato) el quemador se para debido a
la intervención del mismo.
Si la temperatura o presión disminuyen por debajo del valor de
intervención del dispositivo de parada el quemador se activa otra
vez según el programa descrito en el apartado anterior.
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