Inhaltsverzeichnis
Werbung
ERFORDERLICHE WERKZEUGE
D
Satz verstellbarer Schlüssel
D
23 mm Steckschlüssel
D
Große Rohrzange
D
Drehmomentschlüssel
D
Gummihammer
D
O-Ringhaken
D
Großer Schraubstock
D
Gewindefett
D
Gewindedichtung
AUSBAUEN DER UNTERPUMPE
1.
Die Pumpe nach Möglichkeit spülen. Die Pumpe in der
untersten Position des Hubes stoppen. Die Anleitungen
des Abschnitts Druck entlasten auf Seite 11 ausführen.
2.
Luftschlauch und Materialschlauch abmontieren.
3.
Unterpumpe (105) vom Motor (101) folgendermaßen
abnehmen: die Position des Materialauslasses (U) der
Pumpe relativ zum Lufteinlaß (V) des Motors gut mer-
ken. Wenn am Motor keine Servicearbeiten durchgeführt
werden müssen, Motor nicht abmontieren.
VORSICHT
Sicherstellen, daß mindestens zwei Helfer zum Hochhe-
ben, Tragen oder Abnehmen der Pumpe bereitstehen.
Diese Pumpe ist für eine einzige Person zu schwer.
Wenn die Unterpumpe von einem Motor abmontiert
wird, der noch befestigt ist (z.B. an einer Wandhalter-
ung), muß sichergestellt werden, daß die Unterpumpe
gestützt wird, während sie abgebaut wird, damit sie
nicht hinunterfallen und Verletzungen oder Sach-
beschädigungen verursachen kann. Dies geschieht
dadurch, daß die Pumpe fest angebunden oder von
mindestens zwei Personen gehalten wird, während eine
dritte Person sie abmontiert.
Wenn die Pumpe auf einem Wagen befestigt ist, den
Wagen langsam nach hinten neigen, bis der Griff am
Boden aufliegt, dann die Unterpumpe abmontieren.
4.
Mit einem einstellbaren Schlüssel (oder einem Hammer
und Dorn) die Kupplungsmutter (103) vom Verbindungs-
stangenadapter (102) abschrauben. Die Klemmbacken
(108) entfernen. Vorsichtig vorgehen, damit sie nicht
verlorengehen oder auf den Boden fallen. Siehe Abb. 4.
12
308–357
Service
5.
Die flachen Ende der Verbindungsstangen mit einem
Schlüssel halten, damit sie sich nicht drehen können.
Die Muttern (106) von den Verbindungsstangen (107)
abschrauben. Vorsichtig die Unterpumpe (105) vom
Motor (101) entfernen.
6.
Siehe Seite 14: Service der Unterpumpe. Zur
Durchführung von Servicarbeiten am Luftmotor siehe
beiliegende separate Motor-Betriebsanleitung.
EINBAUEN DER UNTERPUMPE
1.
Den Verbindungsstangenadapter (102) in die Luftmotor-
welle hineinschrauben. Die flachen Enden der Motor-
welle mit einem Schlüssel festhalten, damit sie sich nicht
drehen können, und den Adapter auf 312–340 N.m. fest-
drehen. Siehe Abb. 4.
2.
Die Verbindungsstangen (107) unten in den Luftmotor
(101) hineinschrauben. Einen Schlüssel auf die flachen
Flächen der Verbindungsstange setzen und mit
129–142 Nm anziehen.
3.
Sicherstellen, daß die Kupplungsmutter (103) und die
Klemmbacken (108) korrekt an der Kolbenstange (1)
positioniert sind.
4.
Mindestens zwei Helfer müssen die Pumpe halten,
während eine dritte Person die Pumpe wieder am Motor
befestigt (siehe VORSICHT links). Den Materialauslaß
(U) der Pumpe an den Lufteinlaß (V) ausrichten, wie in
Schritt 3 im Abschnitt Ausbauen der Unterpumpe
beschrieben wurde. Die Unterpumpe (105) auf die Ver-
bindungsstangen (107) geben.
5.
Die Muttern (106) auf die Verbindungsstangen (107)
aufschrauben und auf 129–142 N.m. festdrehen.
6.
Die Kupplungsmutter (103) auf den Verbindungsstange-
nadapter (102) locker aufschrauben. Die flachen Enden
des Verbindungsstangenadapters mit einem Schlüssel
halten, damit er sich nicht drehen kann. Mit einem eins-
tellbaren Schlüssel die Kupplungsmutter auf
312–340 N.m. festdrehen.
7.
Wieder alle Schläuche befestigen. Das Erdungskabel
wieder anbringen, falls es abmontiert wurde. Die Pack-
ungsmutter (2) zu 1/3 mit Graco TSL oder einer verträgli-
chen Lösung füllen.
8.
Die Luftzufuhr öffnen. Die Pumpe langsam laufen las-
sen, um zu überprüfen, ob sie korrekt arbeitet.
9.
Bevor die Pumpe wieder in Betrieb genommen wird, die
Anweisungen im Warnungsabschnitt Druck entlasten
auf Seite 11 ausführen. Die Packungsmutter (2) auf
129–142 N.m. neu festdrehen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
