– Klemmen Sie die Batterie bei eingeschalteter Zündung an ⇒
Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27.
Nach dem Einbau der Airbageinheit muss folgender Ar-
beitsschritt durchgeführt werden.
– Fragen Sie zum Abschluss den Fehlerspeicher des Airbags-
teuergeräts ab und löschen Sie ihn, da durch das Trennen
der Steckverbindungen Fehler abgespeichert sein können ⇒
Fahrzeugdiagnosetester.
⇒ S eite
Anzugsdrehmoment
6.6
Rückstellring mit Schleifring (Wickelfe-
der / ESP- Sensor) aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie
Hilfsmittel
◆ Schraubendreher T8 -T40056-
◆ Ausbau:
– Airbageinheit Fahrerseite ausbauen:
◆
⇒ „ Airbageinheit aus- und einbauen (Normal-Lenkrad)" auf
Seite 80
◆
⇒ „ Airbageinheit aus- und einbauen (Sport-Lenkrad)" auf
Seite 82
◆
⇒ „ Airbageinheit aus- und einbauen (Multifunktions-Lenk-
rad)" auf Seite 84
◆
⇒ „ Airbageinheit aus- und einbauen RS 4" auf Seite 87
– Lenkrad ausbauen ⇒ F ahrwerk Front- und Allradantrieb;
Rep.-Gr. 48.
– Ziehen Sie die Lenksäule ganz heraus und nach unten.
– Drehen Sie die TORX-Schrauben mit dem Schraubendreher
T8 -T40056--3- und -5- sowie die Innensechskantschraube
-4- heraus.
– Anzugsdrehmoment 1 Nm.
– Trennen Sie die Verkleidung oben -2- für Lenkstockschalter
von der Verkleidung unten -1- und nehmen Sie beide Teile
ab.
Beim Einbauen müssen Sie die Verkleidung oben in die Haken
der Verkleidung unten einführen, beide Teile zusammendrücken
und verschrauben.
86.
Audi A4 Cabriolet 2003 ▶
Karosserie- Montagearbeiten Innen 01.2013
6 Airbag Fahrerseite instand setzen
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89