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Bauanleitung elektr. Fahrwerk PC-21 / 1,5m
Es handelt sich dabei um das empfohlene Fahrwerksset aus dem Sortiment von aerobel
23mm
20mm
20mm
70mm
17mm
70mm
Flugrichtung
Die Fahrwerksplatten (FP, im Set enthalten) in die
Flügel einbauen, wie in der Bausatz-Anleitung
beschrieben.
Auf der Oberseite beider Fahrwerksplatten die
eingzeichneten Verstärkungen aufklben. Diese
Verstärkungen sind im Set enthalten (Birke 2mm)
Anschliessend kann auf der Flügel-ober- und
unterseite im Fahrwerksbereich die Balsa-
beplankung aufgebracht werden.
Pro Fahrwerk je 2 Stück Fahrwerksträger
zuschneiden.
Wichtig: Die Träger sind asymetrisch, um die
V-Stellung der Flügel zu kompensieren. Im Set
enthalten.
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Verwandte Anleitungen für aerobel PC-21
Inhaltszusammenfassung für aerobel PC-21
- Seite 1 Bauanleitung elektr. Fahrwerk PC-21 / 1,5m Es handelt sich dabei um das empfohlene Fahrwerksset aus dem Sortiment von aerobel Flugrichtung Die Fahrwerksplatten (FP, im Set enthalten) in die Flügel einbauen, wie in der Bausatz-Anleitung beschrieben. Auf der Oberseite beider Fahrwerksplatten die eingzeichneten Verstärkungen aufklben.
- Seite 2 Die beiden Trägerplatten provisorisch einsetzen. Noch nciht verkleben. Position Teil 1= vorne in Flugrichtung Position Teil 2= hinten Fahrwerk einsetzen und ausrichten. Jetzt können die Träger auf der Bodenplatte verklebt werden. Lochbild gemäss Fahrwerks-Mechanik anzeichnen und die Löcher für die Verschraubung vorbohren. Fahrwerk einsetzen und verschrauben.
- Seite 3 Verschraubte Fahrwerks-Mechanik. Ansicht des Fahrwerkes in ausgefahrenem Zustand. Der offene Raum hinter dem Fahrwerk kann nun mit einer Abdeckung verschlossen werden. (2mm Balsaplatten, im Set enthalten.) Aufgrund des dünnen Flügelprofils ist nun gut zu sehen, dass die Fahrwerks-Mechanik etwas über die Beplankung hinausragt.
- Seite 4 Dieser Überstand wird mit passenden Balsaendleisten ausgeglichen. (Balsaendleisten im Set enthalten) Anordnung der Endleisten. Nach dem Einkleben kann die ganze Einheit verschliffen werden. Nach dem Verschleifen ist die überstehende Fahrwerks-Mechanik sehr gut kaschiert.
- Seite 5 Der Einbau des Bugfahrwerkes 2 Stück Kieferleisten zuschneiden und mit der Fahr- werks-Mechanik verschrauben. Rumpfspant (RS 5) in der Breite der Fahrwerks- Mechanik ausschneiden. Bild des Ausschnittes. Weiterer Ausschnitt für den Hebel der Bugrad- Lenkung, auf der linken Seite in Flugrichtung gesehen.
- Seite 6 Bild des Lenkhebels der Bugrad-Steuerung. Querverbindung zu den beiden Längsträgern zu- schneiden. Vor dem Verkleben muss die genaue Position der Querverbindung ermittelt werden, indem das Fahrwerk provisorisch im Rumpf positio- niert wird. Siehe folgendes Bild. Einbauhöhe ermitteln und an Spant (RS 5) anzeichnen.
- Seite 7 Ist die genaue Position ermittelt, kann der Quer- träger an der Fahrwerks-Mechanik verklebt und wenn nötig noch verschraubt werden. Zuschnitt des zweiten Querverbinders. Querverbinder stirnseitig verkleben. Dieser wird später mit den Seitenwänden im Rumpf verklebt. Nun ist die Bugrad-Einheit komplett und kann in den Rumpf eingestzt und verklebt werden.
- Seite 8 Eingebaute Bugfahrwerks-Einheit. Ansicht von schräg oben. Eingebaute Bugfahrwerks-Einheit. Ansicht in Flugrichtung. Anlenkung der Bugrad-Steuerung Ansicht vom Einbau des Lenkservos zwischen den Rumpfspanten RS 6 und RS 7. Ansicht des Lenkservos im ausgefahrenen Zustand des Bugrades.