DE
1. Zum Entleeren des Kraftstofftanks den Motor
laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel
stehen bleibt.
2. Zündkerzenstecker (01/2, 04/2) abziehen.
3. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten
Behälter verwenden.
4. Ölmess-Stab (07/1) herausschrauben.
5. Ölablassschraube (01/8, 03/8) ausschrau-
ben.
6. Öl vollständig in einen Behälter ablaufen las-
sen.
7. Ölablassschraube (01/8, 03/8) wieder ein-
schrauben, sicherstellen, dass die Dichtung
korrekt positioniert ist und fest anziehen.
8. Mit frischem Öl auffüllen.
9. Am Ölmess-Stab (08/1) prüfen, dass der Öl-
stand die Kerbe "MAX" erreicht.
10. Den Deckel wieder fest anziehen und alle
eventuellen Spuren von verschüttetem Öl
entfernen.
7.6
Zündkerze warten
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch
Stromschlag. Das Kontrollieren des Zündfun-
kens bei ausgebauter Zündkerze kann zu schwe-
ren Verletzungen durch Stromschlag und Feuer
führen.
■
Kontrollieren Sie den Zündfunken nie bei
ausgebauter Zündkerze. Benutzen Sie statt-
dessen einen Zündfunkentester.
ACHTUNG! Gefahr von Motorschäden. Ein
Betrieb des Motors mit falscher Zündkerze oder
ohne Zündkerze führt zu schweren Motorschä-
den!
■
Benutzen Sie immer den vorgeschriebenen
Zündkerzentyp.
■
Versuchen Sie nie, den Motor ohne Zündker-
ze zu starten.
Elektrodenabstand der Zündkerze: siehe techni-
sche Daten.
14
7.7
Motor säubern
WARNUNG! Brand- und Explosionsge-
fahr. Fremdkörper am Motor können das Gerät in
Brand setzen. Ein Brand kann zu schweren Ver-
letzungen führen.
■
Entfernen Sie brennbare Fremdkörper (z. B.
Gras, Blätter, Fett) vom Motor, insbesondere
vom Auspuff und aus dem Zylinderbereich.
■
Kontrollieren und reinigen Sie regelmäßig
Auspuff und Zylinderbereich.
ACHTUNG! Gefahr durch Wasser. Eindrin-
gendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...) kann
zu Störungen führen.
■
Spritzen Sie den Motor nicht mit Wasser ab.
■
Das Kühlsystem reinigen.
■
Um ein Überhitzen zu vermeiden, gegebe-
nenfalls auch die inneren Kühlrippen und
Oberflächen reinigen.
7.8
Wartungsintervalle
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befol-
gen, je nachdem welcher Fall zuerst auftritt. Bei
Einsatz unter erschwerten Bedingungen ist eine
häufigere Wartung erforderlich.
Vor jedem Gebrauch:
■
Motorölstand kontrollieren
■
Luftfilter prüfen
Nach den ersten 20 Betriebsstunden oder 1 Mo-
nat nach Inbetriebnahme:
■
Öl wechseln
Alle 50 Betriebsstunden oder alle 3 Monate:
■
Luftfilter reinigen
Alle 100 Betriebsstunden oder alle 6 Monate:
■
Öl wechseln
■
Ablagerungsbehälter am Benzinhahn reini-
gen
■
Zündkerze reinigen
Alle 300 Betriebsstunden oder einmal jährlich:
■
Luftfilter austauschen
■
Zündkerze erneuern
■
Leerlaufdrehzahl einstellen
■
Ventilspiel einstellen
■
Kraftstofftank und Kraftstofffilter spülen
Zusätzlich alle 300 Betriebsstunden:
■
Zylinderkopf reinigen
Zusätzlich alle 2 Jahre:
■
Benzinschlauch erneuern
Wartung und Pflege
1)
2)
3)
3)
3)
3)
BMP 14001 | BMP 30000
3)