Behebung Von Störungen - Bosch GTK 40 Professional Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-1038-001.book Page 18 Wednesday, December 9, 2009 1:38 PM
18 | Deutsch
Behebung von Störungen
Problem
Das Druckluftwerkzeug ist be-
triebsbereit, aber es werden
keine Klammern (GTK 40) oder
Stauchkopfnägel (GSK 50) aus-
geschossen.
Die Klammern (GTK 40) oder
Stauchkopfnägel (GSK 50) wer-
den nur sehr langsam und mit
zu wenig Druck ausgeschossen.
1 609 929 U13 | (9.12.09)
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Ursache
Eine Klammer (GTK 40) oder ein Stauch-
kopfnagel (GSK 50) hat sich im Schuss-
kanal verklemmt.
Der Magazinschieber 11 ist defekt.
Die Feder des Magazinschiebers ist zu
schwach oder defekt.
Die verwendeten Eintreibgegenstände
sind unzulässig.
Das Magazin 8 ist leer.
Der Nenndruck der Druckluftversorgung
ist zu gering.
Der Schlagstempel ist beschädigt.
Der Dichtungsring des Kolbens ist abge-
nutzt oder beschädigt.
Der Puffer ist abgenutzt.
Die Länge und der Durchmesser des Zu-
luftschlauchs 17 entsprechen nicht den
für dieses Druckluftwerkzeug gemachten
Angaben.
Der Zuluftschlauch 17 ist abgeknickt.
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Abhilfe
– Lösen Sie die Verklemmung.
(siehe „Verklemmungen lösen",
Seite 15)
– Reinigen und schmieren Sie bei Bedarf
den Magazinschieber 11 und stellen
Sie sicher, dass das Magazin 8 nicht
verschmutzt ist.
– Kontaktieren Sie eine autorisierte
Bosch-Kundendienststelle.
Lassen Sie dort das Bauteil austau-
schen.
– Verwenden Sie nur Original-Zubehör.
Es dürfen nur die Eintreibgegenstände
(Nägel, Klammern etc.) verwendet wer-
den, die in der Tabelle „Technische Da-
ten" spezifiziert sind.
– Bestücken Sie das Magazin wieder.
(siehe „Magazin bestücken", Seite 12)
– Erhöhen Sie die Druckluftzufuhr. 8 bar
dürfen dabei nicht überschritten wer-
den.
– Verwenden Sie nur die von Bosch emp-
fohlenen Schmiermittel.
(siehe „Druckluftwerkzeug schmieren",
Seite 16)
– Kontaktieren Sie eine autorisierte
Bosch-Kundendienststelle.
Lassen Sie dort das Bauteil austau-
schen.
– Kontaktieren Sie eine autorisierte
Bosch-Kundendienststelle.
Lassen Sie dort das Bauteil austau-
schen.
– Verwenden Sie einen Zuluftschlauch
mit den richtigen Abmessungen.
(siehe „Technische Daten", Seite 11)
– Entfernen Sie den Knick aus dem Zu-
luftschlauch.
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