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Ölwechsel; Erster Ölwechsel; Schmiermittel; Die Ölkammer Mit Neuem Öl - Mattei BLADE Serie Handbuch

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BLADE
ÖLWECHSEL
VORBEMERKUNG
Wie bereits erwähnt, hat das Öl
mehrere Funktionen, die für das
gute Funktionieren des Kompressors
wesentlich sind und deshalb ist es grundlegend
wichtig, in der angegebenen Häufigkeit seine
Menge und seinen Zustand zu überprüfen.
Für die Auswahl der für die verschiedenen
Betriebsbedingungen passenden Typen von
Öl verweisen wir auf die entsprechenden
Tabellen.
Erster Ölwechsel
Wenn nicht anders auf der Plakette angegeben,
wird der Kompressor mit der Ölsorte Mattei
V-LIFE geliefert. Der erste Ölwechsel und
der erste Ölfilterwechsel müssen nach 3000
Betriebsstunden oder nach einem Jahr durch-
geführt werden. Wir erinnern daran, dass
verbrauchtes Öl für das gute Funktionieren des
Kompressors gefährlich ist, deshalb muss es
nach Ablauf des für den Wechsel vorgesehenen
Zeitraums ausgetauscht werden.
1
La Der Ölwechsel erfolgt bei stillstehender
Maschine und bei warmem Öl.
Um das Öl abzulassen, die vollständige
Druckentlastung
abwarten. Prüfen, dass das Manometer am
8-1
12
des
Kompressors
13
20017866
Abscheider anzeigt, dass kein Druck mehr
im Inneren des Kompressors vorhanden ist
(Abb.12-Pos.1).
Langsam den Einfüllstopfen lösen (Abb.13) und
auf das eventuelle Vorhandensein von Schaum
achten. Ggf. einige Minuten abwarten, damit
sich das Öl abtrennt.
1
füllen, bis das Öl vollkommen die Ölanzeige
bedeckt. Den Stopfen gut verschließen und
den Hahn auf dem Entöler zudrehen.
Den Kompressor einschalten und ihn ein paar
Minuten lang laufen lassen und dann stoppen,
wobei man den korrekten Stand am Sichtglas
(Abb.13B-pos.2) prüft, nötigenfalls noch etwas
nachfüllen.
Verwendung der Mattei - Schmiermittel
Wir raten zur Verwendung von Schmiermitteln
der Marke Mattei.
Die nächsten Ölwechsel können dann mit den
vorgesehenen Intervallen erfolgen.
Wenn die Maschine allerdings schon über einen
längeren Zeitraum mit anderen Ölen betrieben
wurde, und es Lackspuren und Ablagerungen
gibt, wird empfohlen, eine Waschung mit
Rotoroil F2 / V-Life um die Rückstände und
Unreinheiten zu entfernen.

Schmiermittel

Den Ablasshahn
(Abb.13A-Pos.1)
öffnen und das
Öl in einem
geeigneten
Behälter
auffangen.
13A
Die
Ölkammer
mit neuem Öl
2
13B

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