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Bild 15
1. Durchmesser von 13 mm
2. 13 mm von der Lochmitte
zur rechten Kante des
Geschwindigkeitsrege-
lungsschalter für die hohe
bzw. niedrige Geschwin-
digkeit
2.
Bringen Sie den Funktionsaufkleber für den
Vierradantrieb über das gebohrte Loch
Bild 16
3.
Identifizieren Sie die Positionen der
Schalterklemmen, die Kabelbaumaufkleber und
die Farben des Kabelbaums
Die Schalterklemmen sind durch die in die
Unterseite des Schalters eingeprägten Ziffern
gekennzeichnet.
g034547
3. 25 mm
(Bild
16).
g205310
(Bild
17).
Hinweis:
Der Schalter ist auf der Rückseite
des Schalters federbelastet
Schalter ist zwischen den Klemmen 1 und 2 als
Schließer ausgelegt
Installierte Schalterausrichtung
1. Klemme 1: Rückseite
2. Klemme 2: Mitte
4.
Befestigen Sie das rote Kabel mit der
Bezeichnung BYPASS ENGAGE SWITCH 2 an
den mittleren Überbrückungsschalter mit der
Klemme 2
(Bild 17
5.
Befestigen Sie das graue Kabel mit der
Bezeichnung BYPASS ENGAGE SWITCH 1 am
hinteren Anschluss Nr. 1
des Überbrückungsschalters.
Wichtig:
Eine falsche Verkabelung
der Schalter kann zu Schäden an der
Hydraulikanlage führen. Überprüfen Sie, ob
die Verkabelung korrekt installiert ist; siehe
Testen des Vierradantriebs (Seite
1. Federbelastet auf der
Rückseite des Schalters
2. Kippschalter
3. Graues Kabel
4. Rotes Kabel
11
(Bild
18). Der
(Bild
17).
Bild 17
3. Klemme 3: Vorderseite
und
Bild
18).
(Bild 17
und
Bild
17).
Bild 18
5. Vordere Anschluss-
klemme
6. Mittlere Anschlussklemme
7. Hintere Anschlussklemme
g273505
18)
g273521
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