Kombinerat Bromssystem Och Regenerativ Broms - Seat MÓ Betriebsanleitung

Maxhastigheten för respektive läge är:
Maxhastighet (km/h)
ECO
CITY
SPORT
SPORT-läget kan aktiveras under förutsätt-
ning att följande villkor är uppfyllda:
•
Batteriets laddnivå (SoC): > 20 %
•
Batteritemperatur: < 45 °C
•
Motortemperatur: < 105 °C
•
Inverterns temperatur: < 70 °C
Aktuellt läge visas på instrumentpanelen,
››› sidan 324. Växla mellan lägena ECO,
CITY och SPORT med en knapptryckning, i
följande ordning: C-S-C-E-C-S-C-...
Vid övergången mellan olika lägen blinkar
namnet på följande läge på skärmen i några
sekunder och lyser med fast sken när det har
aktiverats. På så sätt kan man hoppa över tre
lägen utan att behöva aktivera läget som står
näst på tur.
Observera
Det går att växla direkt från SPORT till
CITY, men för att växla från något läge till
64
ECO får eScootern köras i högst 55 km/h.
Av säkerhetsskäl begränsas effekten i
80
följande fall:
95
• Batteritemperatur: ≥ 45 °C
• Motortemperatur: ≥ 110 °C
• Inverterns temperatur: ≥ 70 °C
Observera
Om batteriet överskrider 60 °C saktar
eScootern långsamt in tills den är helt
stillastående (innan detta sker kommer
effekten att minska gradvis).
Kombinerat bromssystem och
regenerativ broms
Bromshandtag
Bild 19
eScootern är utrustad med ett kombinerat
bromssystem som fungerar på följande sätt:
Höger broms bromsar framhjulet mekaniskt
(via skivbromsen) och aktiverar bakhjulets
regenerativa broms (elektroniskt), medan
vänster broms mekaniskt bromsar in både
fram- och bakhjulet (anbringar bromskraft på
båda skivorna med hjälp av en bromsventil).
Den första delen av höger bromshandtag
aktiverar den regenerativa bromsen, vilket
innebär att den kan användas utan att den
mekaniska bromsen (skivbromsen fram)
aktiveras. Därefter aktiveras båda bromsarna
samtidigt. Den regenerativa bromsen un-
derlättar vid inbromsning och upprätthåller
batteriets laddnivå.
Reglage och manövrering
A
B
331