Travão Combinado E Travão; Regenerativo - Seat MÓ Betriebsanleitung

As velocidades máximas segundo modos
são:
Velocidade máxima (km/h)
ECO
CITY
SPORT
O modo SPORT estará disponível sempre
que se cumpram as seguintes condições:
•
Nível de carga da bateria (SoC): > 20 %
•
Temperatura da bateria: < 45 °C
•
Temperatura do motor: < 105 °C
•
Temperatura do inversor: < 70 °C
O modo atual será indicado no ecrã do
painel de instrumentos ››› página 236.
Pressionando uma única vez mudará entre os
modos ECO, CITY ou SPORT, pela sequência
seguinte: C-S-C-E-C-S-C-...
Durante a transição entre um modo e outro,
o nome do modo seguinte exibir-se-á inter-
mitente no ecrã durante alguns segundos
e ativar-se-á ficando fixo. Desta forma, é
possível avançar 3 modos sem que seja
necessário ativar o modo imediatamente na
sequência.
Aviso
É possível passar diretamente de SPORT
para CITY, mas para passar de qualquer
modo para ECO é necessário circular a
64
uma velocidade inferior a 55 km/h. Por
motivos de segurança, a potência será
80
limitada em qualquer um dos seguintes
95
casos:
• Temperatura da bateria: ≥ 45 °C
• Temperatura do motor: ≥ 110 °C
• Temperatura do inversor: ≥ 70 °C
Aviso
Se a bateria ultrapassasse os 60 ° C, a
eScooter iria parando gradualmente até
parar. (Antes de chegar a esta situação, a
redução de potência será gradual).
Travão combinado e travão

regenerativo

Alavanca do travão
Fig. 19
A eScooter está equipada com um sistema
de travagem combinado que funciona da
seguinte forma:
O travão direito trava a roda dianteira me-
canicamente (através do travão de disco) e
ativa o travão regenerativo (eletronicamente)
da roda traseira, enquanto o travão esquerdo
trava mecanicamente tanto a roda dianteira
e como a traseira (aplicando força sobre
ambos os discos, graças a um distribuidor de
travagem).
Quanto ao freio regenerativo, este dispõe de
um percurso próprio na alavanca do travão
direita, que permite utilizá-lo sem chegar a
ativar o travão mecânico (disco dianteiro).
Depois atuam ambos os freios ao mesmo
tempo. Travar com o travão regenerativo
Controlos e manuseamento da eScooter
A
B
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