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Pose composants kit
Important
Vérifier, avant la pose, que tous les composants sont propres et en
parfait état. Adopter toutes les précautions nécessaires pour éviter
d'endommager la surface externe des composants où on opère.
Introduire les silencieux supérieur (1) et inférieur (2) dans le collec-
teur (6). Fixer les silencieux supérieur (1) et inférieur (2) au collec-
teur (6) en montant les deux ressorts (12) à l'aide d'un monte-res-
sort disponible dans le commerce, comme la figure (Z) le montre.
Poser la bride (3) sur les silencieux (1) et (2) en présentant les 6 vis
(4), comme la figure (Y) le montre. Serrer les 6 vis (4) au couple in-
diqué. Poser les 3 raccords rapides (10) sur les brides du collecteur
(6).
Insérer les 3 rondelles aramidiques (11) sur les 3 vis (9). Insérer les
3 vis (9) dans les trous du pare-chaleur (7), du côté indiqué. Insérer
3 autres rondelles aramidiques (11) et 3 entretoises à collerette (8)
sur les saillies des vis (9).
Remarques
Les 3 entretoises (8) doivent être orientées avec la collerette (8A)
tournée vers le pare-chaleur, comme la figure (X) le montre.
Positionner l'ensemble pare-chaleur silencieux qui vient d'être
pré-monté sur le collecteur (6), visser à la main jusqu'en butée
et s'assurer que les rondelles aramidiques (11) sont dans les loge-
ments correspondants parfaitement en butée pour éviter qu'elles
puissent s'abîmer pendant la phase de serrage. Serrer les 3 vis (9)
au couple indiqué.
Insérer le collier serre-flex d'origine (B) sur le corps central (D). In-
sérer l'ensemble silencieux, préalablement installé, dans le corps
central (D). S'assurer que les 2 plots antivibratoires (A3) et la bague
(A2) sont installés sur la platine de support repose-pied droite (C).
Présenter la vis d'origine (A1) sur la bague (A2), en interposant la
rondelle (A4) entre le plot antivibratoire interne (A3) et la bride du
silencieux (3A). Visser l'écrou d'origine (A5) sur la saillie de la vis
(A1) du côté opposé. Serrer la vis (A1) au couple prescrit en tenant
l'écrou (A5) du côté opposé. Orienter et serrer le collier serre-flex
d'origine (A) au couple indiqué.
5
Montage der Komponenten des Kits
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass sich alle Komponenten im sau-
beren und perfekten Zustand befinden. Alle erforderlichen Vor-
sichtsmaßnahmen treffen, um eine Beschädigung der Oberflächen
der Komponenten, die vom Eingriff betroffen sind, zu vermeiden.
Den oberen (1) und den unteren (2) Schalldämpfer in den Auspuff-
krümmer (6) einfügen. Den oberen (1) und den unteren (2) Schall-
dämpfer am Auspuffkrümmer (6) befestigen, dazu, wie in Abbil-
dung (Z) dargestellt, mit einem handelsüblichen Federzieher 2
Federn (12) montieren. Den Bügel (3) an den Schalldämpfern (1)
und (2) durch Ansetzen der 6 Schrauben (4), wie auf der Abbildung
(Y) angegeben, montieren. Die 6 Schrauben (4) mit dem angege-
benen Anzugsmoment anziehen. Die 3 Schnellbefestigungen (10)
an den Bügeln des Auspuffkrümmers (6) montieren.
Die 3 Aramid-Unterlegscheiben (11) auf die 3 Schrauben (9) fügen.
Die 3 Schrauben (9) von der angegebenen Seite aus in die Bohrun-
gen des Wärmeschutzes (7) einfügen. Die weiteren 3 Aramid-Un-
terlegscheiben (11) sowie die 3 Distanzstücke mit Bund (8) auf die
überstehenden Schraubenenden (9) fügen.
Hinweis
Die 3 Distanzstücke (8) müssen dabei mit dem Bund (8A) zum Wär-
meschutz gerichtet sein; siehe dazu Abbildung (X).
Die soeben vormontierte Wärmeschutzeinheit des Schalldämpfers
am Auspuffkrümmer (6) anordnen und von Hand bis auf Anschlag
einschrauben, dabei sicherstellen, dass die Aramid-Unterlegschei-
ben (11) jeweils perfekt in ihren Sitzen auf Anschlag liegen, damit
sie in der Anzugphase nicht beschädigt werden. Die 3 Schrauben
(9) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die Original-Schelle (B) auf den mittleren Körper (D) fügen. Die
vormontierte Schalldämpfereinheit in den mittleren Körper (D) ein-
fügen. Sicherstellen, dass die 2 Schwingungsdämpfergummis (A3)
und die Buchse (A2) an der rechten Fußrastenhalterplatte (C) mon-
tiert sind. Die Original-Schraube (A1) auf der Buchse (A2) ansetzen
und die Unterlegscheibe (A4) zwischen dem inneren Schwingungs-
dämpfergummi (A3) und dem Schalldämpferbügel (3A) einfügen.
An der gegenüberliegenden Seite die Original-Mutter (A5) auf den
Vorsprung der Schraube (A1) schrauben. Die Schraube (A1) mit dem
angegebenen Anzugsmoment anziehen und dabei an der gegen-
überliegenden Seite die Mutter (A5) kontern. Die Original-Schelle
(A) ausrichten und mit dem angegebenen Anzugsmoment anzie-
hen.
ISTR 901 / 00
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