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Beispiel 2b: Verminderung der relativen Umgebungsluftfeuchtigkeit
Wenn eine Lastverminderung für den angegebenen Antrieb nicht in Frage kommt, wird empfohlen,
einen Luftentfeuchter zu installieren, der die maximale relative Luftfeuchtigkeit auf ein
annehmbares Maß verringert. Wenn in Beispiel 2 die maximale relative Luftfeuchtigkeit von 80 % auf
50 % verringert wird, kann die Temperatur im Primärkreis auf 30 °C eingestellt werden.
Infolgedessen kann der Hauptantrieb bei Volllast betrieben werden.
Umgebungstemperatur = 40 °C
Maximale relative Luftfeuchtigkeit = 80 % 50 %
Gemäß Diagramm 3.3-1 Taupunkt bei 28 °C
Wenn Sie eine Sicherheitsspanne von 2 °C hinzufügen, kann die Temperatur des Primärkreises auf
30 °C eingestellt werden. Durch die Verringerung der maximalen relativen Luftfeuchtigkeit mittels
Luftentfeuchter von 80 % auf 50 % kann die Primärkreistemperatur auf 30 °C eingestellt werden.
Der Hauptantrieb lässt sich somit bei Volllast betreiben.
Primary circuit minimum +30°C (28°C+2°C)
Abbildung 3.3-5 Beispiel 2b
Die Höchsttemperatur im Sekundärkreis sollte immer 5 °C unter der Primärkreistemperatur liegen,
damit die thermische Belastung gut abgeleitet werden kann. Für Beispiel 2b bedeutet dies, dass die
Temperatur im Sekundärkreis während des Betriebs zwischen +5 und +25 °C sein sollte. Das 3-
Wege-Ventil im Sekundärkreis hält die Temperatur im Primärkreis auf 30 °C – unabhängig von der
Last des Hauptantriebs.
Maximum ambient temperature +40°C
Maximum ambient relative humidity 50%
VACON LIQUID COOLED NX DRIVE
INBETRIEBNAHME
HXM120
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Secondary circuit
maximum +25°C
(30°C-5°C)