VLT® Compressor Drive CDS 803
Guida operativa
5 Ricerca guasti
5.1 Rumorosità acustica o vibrazione
Se a determinate frequenze il compressore genera rumore o vibrazioni, impostare i parametri di bypass di velocità nel parametro
4-6* Bypass di velocità.
5.2 Elenco degli avvisi e degli allarmi
Tabella 18: Avvisi e allarmi
Nu-
Numero
Testo del guasto
mero
bit al-
del
larme/
guasto
avviso
2
16
Gu. tens.zero
3
N. mot.
4
14
Gua. fase rete
7
11
Sovratens. CC
8
10
Sottotens. CC
9
9
Sovracc. invert.
10
8
Sovr. ETR mot.
11
7
Sovrtp.ter.mot.
13
5
Sovracorr.
14
2
Guasto di terra
16
12
Cortocircuito
17
4
TO par.contr.
24
50
Guasto vent.
30
19
Guasto fase U
Danfoss A/S © 2019.12
Av-
Al-
Scatto
Causa del problema
viso
larme
bloc-
cato
X
X
–
Il segnale sul morsetto 53 o 54 è inferiore al 50% del val-
ore impostato nel parametro 6-10 Tens. bassa morsetto
53, parametro 6-12 Corr. bassa morsetto 53, parametro
6-20 Tens. bassa morsetto 54 e parametro 6-22 Corr. bassa
morsetto 54. Vedere anche il gruppo di parametri 6-0*
Mod. I/O analogici.
–
X
–
Il motore non è collegato correttamente al convertitore
di frequenza.
X
X
X
Mancanza di una fase sul lato alimentazione o sbilancia-
mento troppo alto della tensione. Controllare la ten-
sione di alimentazione. Vedere il parametro 14-12 Funz.
durante sbilanciamento di rete.
X
X
–
La tensione del collegamento CC supera il limite.
X
X
–
La tensione del collegamento CC scende sotto il limite di
avviso di tensione bassa.
X
X
–
Carico oltre il 100% per un periodo troppo lungo.
X
X
–
Per i convertitori di frequenza 6,0–10 kW (8,0–15 cv): il
motore è surriscaldato a causa di un carico superiore al
100% per un periodo troppo lungo. Vedere il parametro
1-90 Protezione termica motore. Per i convertitori di fre-
quenza 18,5–30 kW (22–40 cv): il parametro 1-90 Prote-
zione termica motore è disabilitato. L'Allarme 10 viene uti-
lizzato per il sovraccarico del compressore.
X
X
–
Il termistore o il relativo collegamento è scollegato. Ve-
dere il parametro 1-90 Protezione termica motore.
X
X
X
Il limite di corrente di picco dell'inverter è stato supera-
to.
–
X
X
Scarica dalle fasi in uscita verso terra.
–
X
X
Cortocircuito nel motore o sui morsetti del motore.
X
X
–
Nessuna comunicazione con il convertitore di frequen-
za. Vedere il gruppo di parametri 8-0* Impost.gener.
X
X
–
La ventola di raffreddamento del dissipatore di calore
non funziona (soltanto su unità da 400 V, 30 kW (40 cv)).
–
X
X
Fase U del motore mancante. Verificare la fase.
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