Technische Daten; Vibrationen - Fahrersitz; Geräuschpegel - Dynapac CC142 Bedienungsanleitung

Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG
beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt
sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem
Fahrersitz in Beförderungsposition. Fahrersitz in Beförderungsposition.
Die gemessenen Ganzkörpervibrationen liegen unter dem in der Richtlinie 2002/44/EC Die gemessenen Ganzkörpervibrationen liegen unter dem in der Richtlinie 2002/44/EC
genannten Wirkungswert von 0,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 1,15 m/s²) genannten Wirkungswert von 0,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 1,15 m/s²)
Auch die gemessenen Hand-/Armvibrationen lagen unter dem in derselben Richtlinie genannten Auch die gemessenen Hand-/Armvibrationen lagen unter dem in derselben Richtlinie genannten
Wirkungswert von 2,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 5 m/s²) Wirkungswert von 2,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 5 m/s²)
Der Geräuschpegel wird in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie Der Geräuschpegel wird in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie
2000/14/EG beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den 2000/14/EG beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den
EG-Markt bestimmt sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem EG-Markt bestimmt sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem
Polymerboden und mit dem Fahrersitz in Beförderungsposition. Polymerboden und mit dem Fahrersitz in Beförderungsposition.
Garantierter Schalldruckpegel, L Garantierter Schalldruckpegel, L
Schalldruckpegel am Ohr des Fahrers (Fahrerstand), L Schalldruckpegel am Ohr des Fahrers (Fahrerstand), L
Während des Betriebs können die oben genannten Werte aufgrund der jeweils Während des Betriebs können die oben genannten Werte aufgrund der jeweils
herrschenden Betriebsbedingungen abweichen. herrschenden Betriebsbedingungen abweichen.
2010-06-07

Technische Daten

Vibrationen - Fahrersitz

(ISO 2631)
Geräuschpegel
wA wA
ICC142-2DE2.pdf
Technische Daten
pA pA
106 106 dB (A) dB (A)
85 ±3 85 ±3 dB (A) dB (A)
13