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2.4.1 Auswechseln des Kühlwasseranschlußblocks am
Generatorgehäuse
Um das Generatorgehäuse vor Korrosion und vor Elektrolyse zu schüt-
zen, übernimmt der Anschlußblock mit den Kühlwasserstutzen die Funk-
tion einer Opferanode.
Wenn der Generator durch Einflüsse von außen mit positiver Spannung
z.B. aus dem Batteriekreis oder anderen Metallteilen an Bord beeinflußt
wird, tritt als erstes Bauteil mit negativ orientierten Metallelement (z.B.
Aluminium) der Kühlwasseranschlußblock mit dem Kühlwasserkreis in
Berührung.
Wenn solche negativen Einflüsse vorliegen, kann das Aluminium des
Generatorgehäuses zersetzt werden. Um vorzubeugen, wird als Schutz
dieser Block "vorgeschaltet". Es würde sich also in diesem Falle zuerst
der Block zersetzen und erst dann das Gehäuse.
Es muß deshalb regelmäßig überprüft werden, ob sich an diesem Metall-
stück Korrosionserscheinung zeigen. Falls das der Fall ist, liegen sol-
che schädliche Einflüsse vor, und in diesem Fall muß das Metallstück
(Kühlwasseranschlußblock) regelmäßig gewechselt werden.
Auswechseln des Kühlwasseranschlußblockes
Der Kühlwasseranschlußblock ist mit einem "Spezial"-Dichtmittel auf-
gesetzt. Die Befestigungsschrauben sind nicht dazu vorgesehen, um
den Kühlwasserblock dicht auf die Grundfläche zu spannen. Diese
Schrauben dienen nur zur Fixierung des Kühlwasseranschlußblockes
solange, bis das Dichtmittel ausgehärtet ist und seine endgültige Festig-
keit erreicht hat. Die Befestigungsschrauben dürfen deshalb nur hand-
fest angezogen werden.
ACHTUNG!
An der Seite müssen die Befestigungsschrauben mit einem elektrisch
neutralen Fett (z.B. Vaseline) eingesetzt werden. Wenn die
Befestigungsschrauben (Edelstahl) ohne dieses Fett in die Aluminium-
gewinde eingedreht werden, besteht die Gefahr einer Korrosion, und
es ist möglich, dass dann beim Herausdrehen der Schrauben das Ge-
winde ausreißt.
Seite 22
Betriebsanleitung / Operation manual
Downloaded from
www.Manualslib.com
PANDA AGT 4.000 Marine 12V/24V
manuals search engine
2.4.1 Replace the Coolant terminal block at the Generator
housing
To protect the generator housing for corrosion and for electrolysis the
terminal block with the coolant port takes over the function of a sacrifical
anode.
If the generator got influenced by a positive voltage i.e. from the battery
circuit or other metal parts on board, the first component witch get in
touch with negative informed metal element (i.e. aluminium) is the coolant
terminal block.
If such a vegative influence is the reason, the aluminium of the generator
housing can be disintegrated. To provent this the terminal block is
"switched before" as a protection. In this case the terminal block will be
disintegrated first and than the housing.
It must be regulary checked if there are corrosion apparitions at the
block. If this is the reason such influences lies before and the terminal
block (coolant terminal block) must be regulary changed.
Replace the coolant terminal block
The coolant terminal block is assembled with a "special"-sealing
compound. The fastening screws are not allocated to clamp the coolant
terminal block close to the footpoint. The screws are only alllowed for
fixing the terminal block until the compound has reached his final firmness.
Please fix the fastening screws only stalwart.
ATTENTION!
The fastening screws must be put in with an electricel neutral bold (i.e.
vaseline). If the screwswill be mounted without bold in the aluminium
thread there will be danger of corrosion and it is possible that the
screws will be damage the threads by turning out.
...\Handbuch\AGT\Marine\AGT4000\ AGT04v02.P65
11´02
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