Kärcher KM 90/60 R G Adv Originalbetriebsanleitung Seite 38

Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
– Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione.
– Pomieszczenia, w których ładowane są
akumulatory, muszą mieć dobrą wenty-
lację, bo przy ładowaniu powstaje gaz
wybuchowy.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo!
– Wypryski kwasu w oku wzgl. na skórze
wypłukać przy użyciu wielkiej ilości czy-
stej wody.
– Potem niezwłocznie zawiadomić leka-
rza.
– Zanieczyszczoną odzież wymyć wodą.
– Wymienić odzież.
Montaż i podłączanie akumulatora
 Zdjąć osłonę tylną.
Patrz rozdział „Prace konserwacyjne/
Zdejmowanie tylnej osłony".
 Włożyć akumulator w odpowiedni
uchwyt.
Wskazówka: Zwrócić uwagę na kieru-
nek montażu przyłączy biegunów!
 Podłączyć zacisk biegunowy (czerwony
przewód) do bieguna dodatniego (+).
 Podłączyć zacisk biegunowy do biegu-
na ujemnego (–).
Wskazówka: Sprawdzić, czy bieguny aku-
mulatora i zaciski są odpowiednio zabez-
pieczone wazeliną.
Ładowanie akumulatora
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przestrzegać wskazówek
bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia
się z akumulatorami. Przestrzegać instruk-
cji obsługi producenta ładowarki.
Niebezpieczeństwo
Akumulator ładować tylko odpowiednią ła-
dowarką.
 Odłączyć akumulator.
 Podłączyć przewód bieguna dodatnie-
go ładowarki do złącza dodatniego aku-
mulatora.
 Podłączyć przewód bieguna ujemnego
ładowarki do złącza ujemnego akumu-
latora.
 Podłączyć urządzenie do zasilania i
włączyć ładowarkę.
Wskazówka: Po załadowaniu akumulato-
ra, ładowarkę oddzielić najpierw od sieci, a
następnie od akumulatora.
Demontaż akumulatora
 Zdjąć osłonę tylną.
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
ujemnego (-).
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
dodatniego (+).
 Wyjąć akumulator z uchwytu.
 Zgodnie z wytyczną UE 91/157 EWG
wzgl. krajowymi przepisami, zużyte
akumulatory należy zdać w odpowied-
nich, przeznaczonych do tego punk-
tach.
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Podłączyć manometr do zaworu opony
 Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
Dopuszczalne ciśnienie opon, patrz
rozdział Dane techniczne.
Zmiana koła
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Wyjąć kluczyk zapłonowy.
 Sprawdzić stabilność podłoża. Zabez-
pieczyć urządzenie przed stoczeniem
się.
 Umieścić lewarek w odpowiednim
punkcie mocowania koła przedniego
lub tylnego.
WSKAZÓWKA
Stosować odpowiednie lewarki dostępne w
handlu.
 Przy użyciu odpowiedniego narzędzia
poluzować o ok. 1 obrót nakrętki kół.
Wymiana tylnego koła
1 Oś
2 Koło tylne
3 Podkładka ustalająca
4 Podkładka zabezpieczająca
 Zbiornik śmieci lekko unieść z odpo-
wiedniej strony i wyciągnąć.
 Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Zdjąć podkładkę i blachę zabezpiecza-
jącą.
 Zdjąć koło.
 Zlecać naprawę uszkodzonego koła je-
dynie w specjalistycznym warsztacie.
 Wcisnąć koło na oś aż do oporu.
8
-
PL
 Zamontować blachę i podkładkę zabez-
pieczającą.
 Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Zbiornik śmieci wsunąć i zatrzasnąć.
Wymiana przedniego koła
1 Koło przednie
2 Nakrętka
3 Schowek
 Podnieść urządzenie za pomocą lewar-
ka.
 Poluzować o 1-2 obrotów obydwie na-
krętki osi koła. Do poluzowania ewentu-
alnie przytrzymać drugim kluczem pła-
skim.
 Koło zdjąć wraz z osią.
 Zlecać naprawę uszkodzonego koła je-
dynie w specjalistycznym warsztacie.
 Przykręcić elementu mocującego na-
prawione przednie koło z osią i nakręt-
ką.
Moment dokręcenia (Nm)
 Opuścić urządzenie za pomocą lewar-
ka.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo oparzenia przez gorą-
ce powierzchnie!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
1 Wąż spustowy oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy
(nie wkręcać).
 Jeszcze raz wyjąć bagnet pomiarowy i
odczytać poziom oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN" a „MAX".
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
nika „MIN", uzupełnić olej silnikowy.
56 Nm
251