3. Schieben Sie die Schlauchklemmen auf die Enden der
Kraftstoffleitungen. Schieben Sie die Kraftstoff-
leitungen an den Kraftstofffilter heran und befestigen
Sie sie mit den Schlauchklemmen. Stellen Sie sicher,
dass der Pfeil an der Seite des Filters auf die
Einspritzpumpe gerichtet ist.
Bild 34
1. Kraftstoffvorfilter
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Führen Sie diese Schritte nur dann durch, wenn
die Kraftstoffanlage auf herkömmliche Weise entlüftet
wurde, der Motor sich jedoch nicht starten lässt; siehe
Entlüften der Kraftstoffanlage.
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der ersten
Injektor-/Halterungsgruppe.
Bild 35
1. Kraftstoffinjektoren (4)
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf SCHNELL.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf START und
beobachten Sie den Kraftstoffstrom um den Anschluss.
Der Motor sollte anspringen. Drehen Sie den
Zündschlüssel auf AUS, wenn Sie einen
ununterbrochenen Strom feststellen.
4. Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
5. Wiederholen Sie diese Schritte an den anderen Düsen.
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35
Motorkühlanlage
Entfernen der Schmutzablagerungen
Entfernen Sie täglich allen Schmutz vom hinteren Gitter,
Öl- und Wasserkühler. Reinigen Sie bei schmutzigen
Bedingungen häufiger.
1. Stellen Sie den Motor ab, lösen Sie die vorderen
Motorhaubenriegel und öffnen Sie die Motorhaube.
Entfernen Sie alle Schmutzrückstände aus dem Motorraum.
2. Nehmen Sie die Handräder ab, mit denen das hintere
Gitter am Rahmen befestigt ist (Bild 36) und nehmen
Sie das Gitter ab.
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Bild 36
1. Hinteres Gitter
3. Heben Sie an den Ölkühlergriffen an und drehen Sie
nach hinten im Befestigungsschlitz. Reinigen Sie beide
Seiten des Ölkühler- und des Wasserkühlerbereichs und
des hinteren Motorraums gründlich mit Druckluft.
4. Drehen Sie den Ölkühler wieder zurück und setzen Sie
das hintere Gitter ein.
5. Schließen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die
Riegel.
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Bild 37
1. Ölkühler
2. Kühler
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2. Handrad
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3. Inlinekraftstofffilter