Konstruktion und Funktion
Motor
Alle Rider-Modelle sind mit Briggs & Stratton-
Motoren ausgestattet. Rider 11/11 Bio, Rider 13 H/
13 H Bio und Rider 16 H haben Motoren mit einem
Zylinder, während Rider 14 Pro mit einem
zweizylindrigen Motor ausgestattet ist. Sämtliche
Motoren sind luftgekühlt.
In diesem Werkstatthandbuch werden keine
größeren Motorreparaturen beschrieben. Dafür gibt
es eigene Handbücher von Briggs & Stratton, die
detaillierte Angaben zur Einstellung und Reparatur
der Motoren enthalten. Diese Handbücher können
bei autorisierten Servicewerkstätten bestellt
werden.
Rider 11/11 Bio und Rider 13 H/13 H Bio haben
einen Motor mit einem Zylinder, Seitenventil, 10,5
bzw. 12,5 PS und Spritzschmierung.
Rider 16 H hat einen Motor mit einem Zylinder,
Oberventil und 15,5 PS.
12
– Deutsch
Aus der nachstehenden Tabelle gehen die
Modellnummern für die jeweiligen Ridermodelle
hervor. Sie sind bei der Bestellung des Handbuches
anzugeben:
Modell
Rider 11/11 Bio
Rider 13 H/13 H Bio
Rider 14 Pro
Rider 16 H
Es ist wichtig, daß bei der Reparatur der Motoren
ausschließlich Originalersatzteile benutzt werden.
Wenn andere Teile verwendet werden, erlischt die
Garantie.
Rider 14 Pro hat einen Zwei-Zylinder-OHV-Motor
mit Druckschmierung und separatem Ölfilter.
Dieser Motor ist zudem mit einem Katalysator
ausgestattet, der die Emissionen von
Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden um bis zu
65% und den Kohlenmonoxidausstoß um bis zu
45% reduziert.
B & S Modellnr.
28B707
286707
294777
28N707