Zylinder und Kolben
Die Sicherungsringe des Kolbenbolzens
entfernen.
Kolben ausbauen.
502 52 42-01
Dekompressionsventil
Das Dekompressionsventil reinigen
und prüfen, dass der Ventilteller nicht
beschädigt (verbrannt) ist und sich das
Ventil leicht bewegen kann.
Das Ventil ggf. mit feinkörniger
Ventilschleifpaste schleifen.
Die Sicherungsringe des Kolbenbolzens
mit einer Flachzange entfernen.
Den Daumen über den Sicherungsring
halten, damit er nicht herausspringen
kann.
Den Kolbenbolzen mit dem Dorn 502 52
42-01 aus dem Kolben herausdrücken.
Wenn sich der Bolzen schwer bewegen
lässt, kann der Kolben vorsichtig
erwärmt werden.
Dekompressionsventil
Dekompressionsventil mit einer
Stahlbürste reinigen. In Lackbenzin oder
Verdünner reinigen und mit Druckluft
trocken blasen.
Prüfen, dass das Loch (A) nicht
verstopft ist.
Prüfen, dass sich das Ventil leicht in der
Führung bewegen kann und dass der
Ventilteller nicht beschädigt (verbrannt)
ist.
Das Ventil ggf. mit feinkörniger
Ventilschleifpaste an den Sitz schleifen.
Tipp!
Beim Schleifen die Dichtungsscheibe
502 54 11-01 als Friktionsbelag am
Ventilteller verwenden.
Ansaugrohr
Prüfen, dass das Zwischenstück (A)
keine Risse oder sonstige Schäden
aufweist, die Undichtigkeiten zwischen
Vergaser und Zylinder verursachen
können. Bei Bedarf ein neues
Zwischenstück montieren.
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