Bremsbetrieb; Bremsbetrieb Ohne Zusätzliche Maßnahmen; Bremsbetrieb Mit Drehstrom-Bremsmotor - Lenze E82EV551K4B Betriebsanleitung

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L

Bremsbetrieb

Bremsbetrieb ohne zusätzliche Maßnahmen
Zum Abbremsen geringer Massen können Sie die Funktionen "Gleichstrombremse DCB" oder "AC-
Motorbremsung" parametrieren.
•
Gleichstrombremse:
(^ 7-18)
•
AC-Motorbremsung:
(^ 7-19)

Bremsbetrieb mit Drehstrom-Bremsmotor

Lenze-Drehstrommotoren und G-motion-Getriebemotoren können mit Federkraftbremsen ausge-
stattet werden. Zur Gleichspannungsversorgung der Federkraftbremsen (180 VDC, 205 VDC) ist ein
Bremsengleichrichter erforderlich.
Die Auswahl des Bremsengleichrichters erfolgt in Abhängigkeit der Eingangsspannung U
Bemessungsspannung der Bremsspule (U
Auswahl Bremsengleichrichter
Typ/Best.-Nr.
Brückengleichrichter E82ZWBR1
6-polig
Einweggleichrichter E82ZWBR3
6-polig
Tip!
Lenze-Getriebemotoren
standardmäßig mit 4-poligem Bremsengleichrichter ausgeliefert. Diese Bremsengleichrichter sind
zum wechselstromseitigen Schalten der Bremse vorgesehen.
):
Spule
max. Eingangs- Ausgangsspan-
nung U
spannung U
DC
AC
270 V + 0 % U = 0,9 x U
DC
460 V + 0 % U = 0,45 x U
DC
mit Bremsmotor und
EDB82EV113 DE 2.0
Bremsbetrieb
max. Ausgangs- Auswahlbeispiel
strom
0,75 A U = 205 V
AC Spule
U bei U = 230 V
DC AC
0,75 A U = 180 V
AC Spule
U bei U = 400 V
DC AC
Lenze-Drehstrom-Bremsmotoren
und der
AC
≡
DC
≡
DC
werden
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