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3 . B E S C H R E I B U N G D E R E L E K T R I S C H E N A N L A G E — T Y P 502/01
Die elektrische Anlage ist eine Batterie-Zünd-Lichtanlage.
Die Lichtmaschine ist eine sechspolige Gleichstrommaschine mit einer Leistung von
45 W, Spannung 6 V.
Der Stator der Lichtmaschine ist am Motorgehäuse mit zwei Schrauben M 6 befes-
tigt. Er trägt einen schwenkbaren (zwecks Einstellung der Frühzündung) Unter-
brecher, den Spannungsregler, die Anschlussplatte, die Kohlenbürste und den Kon-
densator.
Der Anker der Lichtmaschine ist auf dem Kurbelwellenzapfen aufgesetzt und zu-
sammen mit der Nocke, die den Unterbrecher betätigt, mittels einer Schraube
angezogen.
Der Spannungsregler mit selbsttätigem Schalter ist ein Apparat, der die Strom-
spannung konstant hält und den Batteriestrom auf Lichtmaschinenstrom umschal-
tet. Mit dem überschüssigen, von der Lichtmaschine erzeugten Strom, wird die
Batterie aufgeladen. Jede unfachmässige Manipulation mit dem Regelschalter
ist zu unterlassen, da die Fabrik sowie der Regler-Erzeuger weder für die Licht-
maschine noch für den Regler Garantie leisten, falls an der Einstellung der Regler-
kontakte Änderungen vorgenommen wurden.
Abb. 6.
Die Abbildung ist nur gültig für den Roller ohne Lichtanlasser, Typ 502/01. Beim Typ
502/00 sind im Werkzeugkasten zwei Batterien, bezeich. 3 MS 12, untergebracht, im Raum über
dem Motor ist sodann ein Spannungsregler mit dem Schütz und eine Widerstandsspule untergebracht
1. Schlusslampe
2. Zündspule
3. Batterie
4. Sicherung 15 A
5. Schaltkasten
12
Abb. 6.
Bezeichnung der elektrischen Stromverbraucher
6. Abblendschalter
7. Signalhorn
8. Scheinwerfer
9. Leerlaufkontakt
10. Lichtmaschine Lichtanlasser
11. Bremslichtschalter
12. Zündkerze
13. Kontroll-Lampe
14. Hintere Blinker
15. Vordere Blinker
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