Problem
Der Anlasser dreht den Motor
nicht.
Der Motor startet nicht, wenn der
Anlasser den Motor dreht.
Der Motor läuft nicht rund.
Der Motor ist zu heiß.
Das Gerät setzt schwarzen
Rauch frei.
1262 - 004 - 04.06.2020
Ursache
Der Hauptschalter befindet sich in der Position „OFF" (Aus).
Der PTO-Knopf ist aktiviert.
Die Handbremse ist nicht angezogen. Siehe
Handbremse auf Seite 36 .
Die Hauptsicherung ist durchgebrannt. Siehe
Der Zündschlüssel ist defekt.
Die Verbindung zwischen dem Kabel und der Batterie ist defekt.
Die Batterie ist zu schwach. Siehe
60 .
Der Anlasser ist defekt.
Der OPC-Sensor ist defekt oder der Bediener befindet sich nicht auf dem Sitz.
Kein Kraftstoff im Kraftstofftank. Siehe
Es befindet sich Luft im Kraftstoffsystem.
Es gelangt kein Kraftstoff in die Einspritzdüsen.
Der Motor ist defekt.
Der Kraftstofffilter verstopft. Siehe
aus auf Seite 52 .
Der Luftfilter ist verstopft. Siehe
aus auf Seite 50 .
Die Kraftstofftankentlüftung ist blockiert.
Der Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
Die Kraftstoffeinspritzleitung ist locker.
Der Motor ist defekt.
Im Kraftstofftank befindet sich die falsche Kraftstoffsorte.
Das Einspritzventil ist defekt.
Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist defekt.
Die Kraftstoffpumpe ist defekt.
Der Motor hat eine zu hohe Last.
Der Kühlmittelfüllstand ist zu niedrig.
Der Motorölstand ist zu niedrig.
Der Kaltlufteinlass oder die Kühlrippen sind blockiert.
Das Einspritzventil ist defekt.
Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist defekt.
Der Luftfilter ist verstopft. Siehe
aus auf Seite 50 .
Im Kraftstofftank befindet sich die falsche Kraftstoffsorte.
So betätigen und lösen Sie die
Sicherungsübersicht auf Seite 6 .
So ersetzen Sie die 12-V-Batterie auf Seite
So füllen Sie Kraftstoff ein auf Seite 35 .
So tauschen Sie den primären Kraftstofffilter
So reinigen Sie den Luftfilter und tauschen ihn
So reinigen Sie den Luftfilter und tauschen ihn
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