Verbindung Des Schlauchpakets; Allgemeine Ratschläge - Stanley MIKROMIG Bedienungsanleitung

gespannt ist. Sollte die Kupplung eine zu starke Reibung hervorrufen und sollte das Antriebsrad anfangen zu gleiten, ist es unbedingt
erforderlich die Kupplung herunterzuschrauben bis es zu einer regelmäßigen Drahtführung kommt.

VERBINDUNG DES SCHLAUCHPAKETS

Das Schlauchpaket ist direkt verbunden und somit schon gebrauchsfähig. Ein eventueller Austausch muß mit extremer Vorsicht, oder besser
direkt von einem Fachmann vorgenommen werden. Um die Gasausgangsspitze auszutauschen ist es ausreichend, diese abzuschrauben
oder nach außen zu ziehen. Die Gasausgangsspitze ist jedesmal rauszunehmen, wenn die Drahtvorschubdüse ausgetauscht werden muß. Es
ist zu beachten, daß der Durchmesser der Düse immer dem Durchmesser des Drahtes gleich ist. Die Gasausgangsspitze muß ständig
saubergehalten werden.
SCHWEIßANLEITUNG
Bei einer Schweißung, die auf das Minimum gestellt ist, ist es wichtig darauf zu achten, daß die Länge des Lichtbogens kurz ist. Dieses ergibt
sich, sofern man den Schweißbrenner mit etwa 45 Grad Neigung so nah wie möglich an den zu schweissenden Teil hält. Die Länge des
Lichtbogens kann verringert werden, indem man nach und nach die Stromstärke erhöht. Dabei kann es auch zu einem Abstand von ungefähr
20mm kommen.
ALLGEMEINE RATSCHLÄGE
Von Zeit zu Zeit ist es durchaus möglich Mängel bei der Schweissung festzustellen. Diese Mängel können jedoch vermieden werden, sofern
die folgenden Ratschläge beachtet werden:
· Porosität
Kleine Löcher in der Schweißnaht, (ähnlich denen der Oberfläche der Schokolade) verursacht durch das Eindringen von kleinen
Fremdkörpern. Das gebräuchlichste Gegenmittel ist das Wegschleifen und Wiederschweißen der Schweißarbeit. Vorher den Arbeitsbereich
gründlich reinigen. Darauf achten, daß der Schweißbrenner beim Schweißen richtig geneigt wird.
· Bespritzung
Kleine, geschmolzene Metalltropfen , die vom Lichtbogen entstehen. In kleinen Mengen ist es unvermeidbar, aber es kann auf ein Minimum
reduziert werden, wenn der Stromfluss korrekt eingestellt ist.
· Schmale und abgerundete Schweißnaht
Die Ursache ist eine zu schnelle Führung des Schweißbrenners.
· Dicke und breite Schweissnaht
Die Ursache kann eine zu langsame Führung des Schweißbrenners sein.
· Drahtenende angebrannt
Kann durch ein zu langsamer Vorschub des Drahtes, durch gelockerte oder abgenutzte Kabelführungsspitze, geringe Kabelqualität, durch
eine zu geschlossene Gasrohrspitze oder ein zu hoher Stromfluß verursacht werden.
· Geringes Eindringen der Schweißnaht
Kann durch ein zu schnelles Führen des Schweißbrenners, eine zu niedrige Stromspannung, ein nicht korrekt funktionierender Drahtvorschub,
durch umgekehrte Polarität, Abstumpfungen und unzureichender Abstand zwischen den Klappen verursacht werden. Auf die Einstellung der
operativen Parameter achten und die Vorbereitung der Werkstücke verbessern.
· Durchlöcherung des Werkstücks
Kann durch eine zu langsame Führung des Schweißbrenners, eine zu hohe Stromspannung oder ein nicht funktionsgerechter Drahtvorschub
verursacht werden.
· Starke Bespritzung und Porosität
Kann durch eine übermäßige Distanz des Gasbrenners vom Werkstück verursacht werden, Schmutz auf den Werkstücken oder zu niedriger
Strom. Der Schweißstrom muß dem benutzten Drahtdurchmesser entsprechen..
· Unbeständiger Lichtbogen
Die Ursachen sind eine unzureichende Stromspannung und unregelmäßiger Drahtvorschub.
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