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Messinstrumente Und Anzeigen - perkins 904J-E36TA Betriebs- Und Wartungshandbuch

Industriemotoren
Inhaltsverzeichnis

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Betrieb

Messinstrumente und Anzeigen

HINWEIS
Den Hauptschalter nie bei laufendem Motor in die
Stellung AUS bewegen. Dadurch kann die elektri-
sche Anlage beschädigt werden.
Messinstrumente und
Anzeigen
An Ihrem Motor befinden sich möglicherweise nicht
dieselben oder alle der hier beschriebenen Anzeigen.
Weitere Informationen zu den Anzeigen sind den
Informationen des Erstausrüsters zu entnehmen.
Anzeigen liefern Angaben zur Motorleistung.
Sicherstellen, dass sich die Anzeigen in
einwandfreiem Betriebszustand befinden. Den
normalen Betriebsbereich durch Beobachten der
Anzeigen über einen längeren Zeitraum ermitteln.
Deutliche Abweichungen von den normalen
Anzeigewerten weisen auf mögliche Probleme mit
der Anzeige oder dem Motor hin. Probleme können
auch dadurch angezeigt werden, dass sich
Anzeigewerte ändern, selbst wenn sie noch den
Spezifikationen entsprechen. Die Ursache für
erhebliche Änderungen der Anzeigewerte sofort
untersuchen und beheben. Wenden Sie sich bei
Bedarf an Ihren Perkins -Händler oder an Ihren
Perkins -Vertriebspartner.
Motoren für bestimmte Anwendungen sind mit
Kontrollleuchten ausgestattet. Kontrollleuchten
können die Diagnose vereinfachen. Es gibt zwei
Leuchten. Eine Leuchte ist orange, und eine Leuchte
ist rot.
Diese Kontrollleuchten können auf zwei Arten
verwendet werden:
• Zum einen können die Kontrollleuchten zur
Erkennung des aktuellen Betriebsstatus des
Motors verwendet werden. Zum anderen können
über die Kontrollleuchten auch Fehler am Motor
angezeigt werden. Dieses System wird
automatisch über den Zündschalter betätigt.
• Die Kontrollleuchten können zur Erkennung
aktiver Diagnosecodes verwendet werden. Dieses
System wird über die Flash Code-Taste aktiviert.
Weitere Informationen sind der Fehlersuchanleitung,
"Indicator Lamps" zu entnehmen.
HINWEIS
Den Motor ABSTELLEN, wenn kein Motoröldruck an-
gezeigt wird. Den Motor ABSTELLEN, wenn die ma-
ximale Kühlmitteltemperatur überschritten wird. Der
Motor kann ansonsten beschädigt werden.
Motoröldruck für SAE10W40 beträgt bei
Nenndrehzahl 350 to 450 kPa (50 to 65 psi).
Ein niedriger Öldruck ist bei Leerlauf normal. Wenn
i07967005
Motordrehzahl und -last stabil sind und sich der
Anzeigewert verändert, das folgende Verfahren
durchführen:
1. Die Last vom Motor nehmen.
2. Motor abstellen.
3. Den Ölstand kontrollieren und nach Bedarf
korrigieren.
Temperaturbereich variiert je nach Motorlast und
Umgebungstemperatur.
Ein für 100 kPa (14.5 psi) ausgelegter
Kühlerverschlussdeckel muss am Kühlsystem
installiert werden. Die Höchsttemperatur des
Kühlsystems beträgt 108° C (226.4° F). Diese
Temperatur wird am Ausgang für den
Wassertemperaturregler gemessen. Die
Motorkühlmitteltemperatur wird von den
Motorsensoren und dem Motor-ECM überwacht.
Diese Programmierung kann nicht geändert werden.
Bei einer Überschreitung der maximalen
Motorkühlmitteltemperatur können Drosselungen
auftreten.
Wenn der Motor über dem normalen Bereich
betrieben wird, die Motorlast reduzieren. Wenn die
Kühlmitteltemperaturen häufig zu hoch sind, die
folgenden Maßnahmen durchführen:
1. Die Motorlast verringern.
2. Feststellen, ob der Motor sofort abgestellt werden
muss oder ob die Temperatur durch eine
Reduzierung der Last gesenkt werden kann.
3. Das Kühlsystem auf Leckstellen kontrollieren.
Wenn Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte
an Ihren Perkins -Händler oder Ihren Perkins
-Vertriebshändler.
dass der Motor belastet ist, läuft der Motor mit
oberer Leerlaufdrehzahl. Der Motor läuft mit
Volllastdrehzahl, wenn der Gashebel sich bei
maximaler Nennlast des Motors in der
Vollgasstellung befindet.
Motoröldruck – Der Öldruck muss nach
dem Starten eines kalten Motors am
höchsten sein. Der typische
Kühlmitteltemperatur – Der normale
Temperaturbereich beträgt 82° to 94°C
(179.6° to 169.2°F). Dieser
Drehzahlmesser – Zeigt die
Motordrehzahl an. Wenn der Gashebel
in die Vollgasstellung bewegt wird, ohne
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