KW GOLIATH-90 Betriebsanleitung Seite 76

KW Aufzugstechnik GmbH
Bremselementüberwachung-3:
- Bremskreis-3 öffnet/ schließt nicht -> Stimmen die Einstellungen: Öffner od. Schließer / 0V (NPN-
Thyssen) od.+24V (z.B. Ziehl-Abegg,.)
FEHLER 32
Wurden die Leitungen ordnungsgemäß angeschlossen?
-
Öffnet sich die Bremse überhaupt ? -> Bremsansteuerkabel ?
-
- Sind die Meldekontakte an die Bremswicklung in Ordnung? -> Auf Durchgang messen !
Bremselementüberwachung-4:
- Bremskreis-4 öffnet/ schließt nicht -> Stimmen die Einstellungen: Öffner od. Schließer / 0V (NPN-
Thyssen ) od.+24V (z.B. Ziehl-Abegg,..)
FEHLER 33
Wurden die Leitungen ordnungsgemäß angeschlossen?
-
Öffnet sich die Bremse überhaupt ? -> Bremsansteuerkabel ?
-
- Sind die Meldekontakte an die Bremswicklung in Ordnung ? -> Auf Durchgang messen !
Schützüberwachung:
Fahrtschütz zieht nicht an oder ist verklebt -> Schütze kontrollieren, Kontaktsätze wechseln!
-
FEHLER 34
- Öffnerkontakte überprüfen, notfalls wechseln oder reinigen!
- Sind die Schütz-Öffnerkontakte für 24VDC geeignet ? -> Datenblattkontrolle!
ADC1-Nullpunkt:
FEHLER 35
- Stromsensor-U defekt, interner Fehler. Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen.
ADC2-Nullpunkt:
FEHLER 36
- Stromsensor-V defekt, interner Fehler
ADC1-Offset:
FEHLER 37
- AD-Wandler defekt, interner Fehler. Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen.
ADC2-Offset:
FEHLER 38
- AD-Wandler defekt, interner Fehler. Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen.
Erdschuss:
FEHLER 39 - Motor defekt, bitte Wicklungen mit Ohmmeter messen und Ergebnisse vergleichen.
- Motorleitung oder Bremswiderstandsleitung ist mit Erde verbunden.-> Überprüfung der Leitungen
IPM-Fehler:
FEHLER 40 - Übertemperatur im IGBT-Chip. -> Befinden sich Ablagerungen am Gehäuse und Kühlkörper ?
- Treiberspannung zu niedrig -> Stimmt die Netzspannung ?
Lageregelung:
- Zu große Abweichung beim Start, falsche Motorparameter ( Nenndrehzahl - Motortypenschild,..)!
Der Motor dreht aber der Geber ist defekt oder falsch angeschlossen -> Kontrolle Pinbelegung
-
Der Impulsgebertyp wurde falsch gewählt -> Menü A4 Motor/Getriebe -> Gebersystem
-
FEHLER 41 - Die Auflösung des Gebers ist falsch (Impulszahl) -> Menü A4 Motor/Getriebe -> Geberauflösung
- Das Geberkabel ist defekt oder zu Lang ( >30m) oder falsch gekuppelt! -> Geberspannung erhöhen
Die Abschirmung des Geberkabels fehlt oder nicht beidseitig aufgelegt! -> Sofort ändern!
-
Das Geberkabel ist parallel zur Motorleitung geführt -> Sofort ändern!
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- Bei Altmaschinen: Wurde der Lageregler ausgeschalten? Oder müssen die Eingaben korrigieren.
Kühlkörper-Temperatur:
FEHLER 42 - Fühler gibt falschen Wert an: Temperaturfühler nicht richtig angeschlossen
- Temperaturfühler defekt. Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen.
ZK-Batteriespannung:
FEHLER 43 Bei Batterieevakuierung zu niedrige Batteriespannung oder Hauptschütz fällt während der Fahrt ab.
-
- Batteriespannung kontrollieren!
Watchdog-Reset
FEHLER 44
- Interner Reset durch Watchdog. Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen
Bremsverschleissüberwachung-1
FEHLER 45 Der Eingang für die Bremsverschleißüberwachung ist aktiv geworden-> Bremsbelag erneuern, oder
Bremse falsch eingestellt !
Bremsverschleissüberwachung-2
FEHLER 46 Der Eingang für die Bremsverschleißüberwachung ist aktiv geworden-> Bremsbelag erneuern, oder
Bremse falsch eingestellt !
Bremsverschleissüberwachung-3
FEHLER 47 Der Eingang für die Bremsverschleißüberwachung ist aktiv geworden-> Bremsbelag erneuern, oder
Bremse falsch eingestellt !
Bremsverschleissüberwachung-4
FEHLER 48 Der Eingang für die Bremsverschleißüberwachung ist aktiv geworden-> Bremsbelag erneuern, oder
Bremse falsch eingestellt !
Offsetmessung Polzahl
FEHLER 49 Die bei der Offsetmessung des Absolutwertgeberwinkels ermittelte Motorpolzahl stimmt nicht mit der
Motorpolzahl des ausgewählten Synchronmotors überein Ursache: falscher Synchronmotor ausgewählt.
GOLIATH-90-V126-D
Betriebsanleitung Goliath-90
Bitte Kundendienst über die Hotline Nummer verständigen.
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25.03.2020 75