Missbräuchliche Verwendung; Zugabstimmung - UNSINN UBHL serie Originalbetriebsanleitung

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Fahren unter Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen max. zulässigen Höchstgeschwindigkeit sowie
angepasster Geschwindigkeit bei schlechten Straßen- und Witterungsverhältnissen
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Be- und Entladen nur im abgesicherten Bereich oder mit zusätzlichen Absicherungsmaßnahmen des öffentlichen
Straßenbereichs
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Abstellen / Parken des Anhängers nur mit Absicherung gegen Wegrollen
Das periodische Vorführen des Anhängers zur Hauptuntersuchung und Sicherheitsprüfungen durch Fachpersonal,
sowie der Nachweis dessen, gilt als Voraussetzung zur Teilnahme im Straßenverkehr. Für das regelmäßige Pflegen
bzw. Reinigen des Anhängers sowie die Durchführung der Wartung ist der Betreiber / Nutzer des Anhängers
verpflichtet.
Missbräuchliche Verwendung
Bei nicht sachgemäßer (sachwidriger) Verwendung z. B.:
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Personen- und Tiertransporte
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Transport von Gütern, für die besondere Vorschriften gelten und / oder gesonderte Fahrzeugausführungen
notwendig sind (z. B. chemische Stoffe)
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Beladen mit einer zu hohen Nutzlast
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Überschreitung der max. zulässigen Achs- / Stütz- / und Anhängelast
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Transportieren von Fahrzeugen / Ladegütern, welche die gültige Gesamtbreite überschreiten
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Fahren mit schlecht gesicherter bzw. ungesicherter Ladung
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Transport von heißen Materialien (z. B. Teer)
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Fahren mit schlechter Ladungsverteilung (einseitige, punktuelle Belastung)
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Nicht vom Hersteller genehmigte bzw. eigenmächtige bauliche Änderungen am Anhänger
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Verwendung von nicht genehmigten Ersatz- oder Zubehörteilen
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Fahren mit defekter Beleuchtungsanlage bzw. mit Fehlfunktion der Elektrik
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Fahren mit verschmutztem Anhänger, bei dem die Kennzeichnung, Beleuchtung, Markierungen nicht bzw.
schlecht zu erkennen sind
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Fahren mit nicht eingeklappten oder hochgestellten Stützvorrichtungen
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Fahren mit nicht verschlossenen Aufbauten (Werkzeugkasten, Bordwände, Plane ...)
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Eigenständige Durchführung der Wartung / Instandsetzung von sicherheitsrelevanten Bauteilen, welche nur durch
Fachpersonal gewartet und instandgesetzt werden dürfen
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Abstellen des Anhängers ohne ausreichende Sicherheit gegen Wegrollen
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Verwendung des Anhängers nicht gemäß Konformitätserklärung bzw. Betriebsanleitung
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Durch falsches Ankuppeln an das Zugfahrzeug
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Betreiben des Anhängers ohne gültige Zugabstimmung mit der Zugmaschine
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Wenn der Anhänger nicht betriebsfertig ist oder abgeändert wurde
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Durch Außerkraftsetzen von Schutzvorrichtungen
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Bedienen der Auffahrrampen, wenn sich eine Person im Gefahrenbereich aufhält
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Durch Überschreiten der maximalen zulässigen Geschwindigkeit oder Fahren mit unangepasster Geschwindigkeit
bei schlechten Witterungsverhältnissen oder schlechter Fahrbahn
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Durch Überschreiten des zulässigen Gesamtgewichtes (siehe Typenschild) ist eine Zerstörung des Anhängers
möglich.
Der Anhänger ist bei Änderung sofort stillzulegen!
Für durch Nichtbeachtung resultierende Schäden lehnt die UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH jegliche Haftung ab. Die
Risiken hierfür trägt allein der Benutzer.

2.2 Zugabstimmung

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört die Durchführung einer Zugabstimmung. Die Scheibenbremse
zeigt im Gegensatz zur Trommelbremse bei Überlastung dem Fahrer zunächst kein spürbares Nachlassen der
Bremswirkung an.
Diese Überlastung kann dazu führen, dass die Bremsen der Zugmaschine oder des Anhängers überhitzen. Als Folge
von überlasteten Bremsen können nachlassende Bremskräfte, höherer Bremsbeläge- und / oder
Bremsscheibenverschleiß sowie Radlager- oder Achsschäden entstehen.
Für eine optimale Verteilung der Abbremsung im Gesamtzug ist es erforderlich, nach einer kurzen Einlaufzeit von
2000 – 5000 km oder innerhalb von 14 Tagen nach Fahrzeugübernahme, und bei jedem Zugmaschinenwechsel, in
beladenem Zustand eine Zugabstimmung der Bremsanlage nach 71/320/EG oder ECE R13, durch einen neutralen
Bremsendienst durchzuführen.
UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 11