Монтаж
Вы можете двумя способами закрепить генератор входящими в объем
поставки креплениями:
Наружный монтаж (рис. 2, стр. 3):
наружный монтаж дает следующие преимущества: меньшая необхо-
димая площадь, быстрая установка, легкий доступ в целях техниче-
ского обслуживания.
– Для обеспечения прочности крепления генератора необходимо
использовать входящие в объем поставки хомуты (рис. 2 1,
стр. 3).
– Если воздухозаборное отверстие генератора находится за одним
из колес автомобиля, то необходимо предотвратить заброс воды
колесом внутрь генератора во время дождя (например, с помо-
щью брызговика).
Внутренний монтаж (рис. 3, стр. 4):
Для внутреннего монтажа необходимо подготовить отсек, уплотнен-
ный относительно салона автомобиля, который Вы можете дополни-
тельно снабдить звукоизоляцией.
– В полу и перед заслонкой генератора необходимо выполнить
отверстия выпуска продуктов сгорания и забора воздуха. Возду-
хозаборные отверстия должны иметь поперечное сечение не
менее 240 см
– Дополнительно необходимо установить уплотнение (AG 128;
предлагается в качестве аксессуара) из огнезадерживающей
резины толщиной не менее 5 мм между днищем автомобиля и
генератором.
Оставьте не менее 20 мм свободного места между кожухом генера-
тора и соседними частями, чтобы осталось достаточно места для
протекания охлаждающего воздуха.
9.3
Крепление глушителя
При прокладке выхлопного трубопровода соблюдайте следующие ука-
зания:
Не допускайте образования резких изгибов, препятствующих потоку
продуктов сгорания.
Расположите коллектор (рис. 4 1, стр. 4) вдоль корпуса, чтобы обе-
спечить более эффективное демпфирование вибраций.
220
2
.
TEC29, TEC29LPG
RU