L
Xll.4
Notverfahren
Es gelten die in dem Flughandbuch beschriebenen Verfahren.
Serienmäßig wird eine mechanische Benzinpumpe eingesetzt. Die zweite
Benzinpumpe wird elektrisch betrieben und unabhängig von dem normalen
elektrischen Netz geschaltet.
Die zweite Benzinpumpe wird regulär nur beim Start hinzugeschaltet.
Sollten während des Schlepps Motorstörungen auftreten, muß die
zweite Pumpe zugeschaltet werden.
Rev.3
Flughandbuch
Auslösegriff an der linken Bordwand mit Hinweisschild
2
.
Schalter:
Benzinpumpe mit Kontrollleuchte
-
8 R E E ZER CR
September 2010
Xll-4