Tryb Zasilania Pomocniczego; Rozruch W Trybie Zasilania Pomocniczego; Usuwanie Zakłóceń - Bosch BAT 250 Originalbetriebsanleitung

1. Połączyć kleszcze kabli rozruchowych (Rys. 1,
Poz. 6) z właściwymi biegunami akumulatora pojaz-
du albo z odpowiednim punktem pojazdu.
!
Uważać, żeby kleszcze nie mogły spowodować zwarcia.
Zapewnić dobrą izolację!
$
Czerwone kleszcze (+) do bieguna dodatniego.
$
Czarne kleszcze (–) do bieguna ujemnego.
2. Krótko nacisnąć włącznik-wyłącznik (Rys. 2, Poz. 2).
!
Jeśli miga czerwona dioda 7 "brak styku z akumu-
latorem", oznacza to zwarcie kleszczy albo zwarcie
akumulatora. W takiej sytuacji należy natychmiast
wyłączyć akumulator BAT 250 i usunąć błąd (usunąć
zwarcie kleszczy, albo w przypadku zwarcia akumula-
tora wymienić akumulator).
Następnie zacząć ponownie od kroku 1.
3. Tylko jeżeli świecą czerwona dioda 7 i żółta
dioda 8 i kleszcze są połączone z prawidłowymi
biegunami, wolno krótko nacisnąć przycisk trybu
akumulatora zastępczego (Rys. 1, Poz. 2).
!
Zamiana biegunów może spowodować zniszczenie
akumulatora BAT 250 albo instalacji elektrycznej
pojazdu.
 Dioda 6 świeci na zmianę kolorem zielonym
i żółtym.
4. Uruchomić pojazd.
 Jeżeli silnik zostanie uruchomiony:
BAT 250 pozostaje włączony.
 Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony w ciągu
10 sekund: wspomaganie rozruchu zostaje auto-
ma tycznie przerwane. Po odczekaniu 5 sekund
możliwa jest ponowna próba uruchomienia
silnika.
i
Zalecamy wyłączanie akumulatora BAT 250 przy wy-
łączonym silniku. Wyłączenie akumulatora BAT 250
tylko na biegu jałowym i z aktywnymi odbiornikami
(np. ogrzewaniem tylnej szyby albo silnikiem wen-
tylatora) nie jest możliwe. Dopiero potem odłączyć
kleszcze.
Robert Bosch GmbH
Obsługa | BA� 2�� | 97
4.4 �ryb zasilania pomocniczego
Przy użyciu funkcji "tryb zasilania pomocniczego"
można zasilać instalację elektryczną pojazdu (np. przy
wymianie akumulatora) w celu zachowania zapisanych
danych.
1. Podłączyć kleszcze do akumulatora pojazdu.
2. Nacisnąć włącznik-wyłącznik (Rys. 2, Poz. 2) i przy-
trzymać go przez 2 sekundy.
 Dioda 6 świeci żółtym światłem. Tryb zasilania
pomocniczego jest włączony.
!
Kleszcze są teraz pod napięciem.
BAT 250 wyłącza tryb zasilania pomocniczego auto-
matycznie, jeżeli pobór prądu przekracza 50 A.
3. Wyłączyć funkcję zasilania pomocniczego włączni-
kiem-wyłącznikiem (Rys. 2, Poz. 2).
4.� Rozruch w trybie zasilania pomocni-
czego
Jeżeli jest wybrany tryb zasilania pomocniczego
i pojazd ma zostać uruchomiony, jest to możliwe tylko
w ciągu pierwszej minuty.
¶
Uruchomić pojazd.
i
BAT 250 automatycznie przechodzi z trybu zasilania
pomocniczego w tryb rozruchu.
"
Dioda 6 zmienia kolor z żółtego na zielony.
4.6 Usuwanie zakłóceń
Błąd:
Wskaźnik zakłócenia dioda 7 świeci ciągle kolorem
czerwonym.
Przyczyna:
Kabel rozruchowy podłączony do nieprawidłowych bie-
gunów albo kleszcze odłączyły się w czasie wspomaga-
nia rozruchu od akumulatora pojazdu.
Sposób usunięcia:
4. Wyłączyć akumulator BA� 2�� przez krótkie naciśnię-
cie włącznika-wyłącznika (Rys. 2, Poz. 2).
5. Sprawdzić podłączenie kleszczy, wyczyścić po-
wierzchnie styku biegunów akumulatora i kleszczy.
pl
|
1 689 979 899 2012-10-18