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BEMERKUNG. Wenn dies zu schwierig
wird,wird befolgen Sie was in den Punkten
10-11 dieses Abschnittes angegeben ist, um
am der unteren Seite der Schnecke arbeiten
zu können.
Mit einem plastischen oder Holzhammer auf
die untere Seite der Schnecke schlagen; so
kann man diese leichter herausnehmen.
5.
Mit einer "Seeger-Zange" den Ring der den
Deckel auf dem Eisbrecher hält entfernen, dann
den Deckel mit den Bügel entfernen.
6.
Die Schraube die den Eisbrecher auf der
Schnecke hält herausschrauben und den
Eisbrecher von der Schnecke abziehen.
7.
Das aus dem inneren des Eisbrechers
übrige Fett entfernen und die O Ring Dichtung
überprüfen. Wenn beschädigt, ersetzen.
8.
Das Lager in inneren des Eisbrechers
sorgfältig überprüfen.
Im Falle von Verschleiss oder Fettmangel dieses
ersetzen.
ACHTUNG. Das obere Lager "arbeitet" in
schwierigen Bedingungen in Bezug seiner
Schmierung, da dieses im inneren des
Eisbrechers eingesetzt ist wo sich normal
viel Kondenswasser bildet.
Es
wird
daher
Nahrungsmittel zugelassen, verwendt um
eine einwandfreie Schmierung der oberen
Lager zu gewärleisten.
9.
Den Messingring der Stopfbüchse von der
unteren Seite der Schnecke abziehen.
BEMERKUNG. Bei jedem Schneckenaus-
bau passen Sie auf, das kein Schmutz ins
Innere des Verdampfers kommt und dass
dieser sich nicht auf die Graphitflächen des
Dichtungsrings absetzt. Im Falle von Zweifel
ersetzen Sie den kompletten Dichtungsring.
10. Die 3 Scharauben die den Aluminiumhalter
an der unteren Seite des Verdampfers befestigen,
herausschrauben.
11. Den Verdampfer anheben und mit einem
Holz oder Plastickstück (mit angemessener
Länge) von der oberen Seite des Verdampfers
einsetzen damit der Dichtungsring sowie das
untere Lager aus den verdampter gedrückt
werden kann. Wenn nötig einen Hammer
benützen.
BEMERKUNG. Es ist wichtig dass bei jede
Demontierung des Verdampfers der
mechanische Dichtungsring sowie die Lager
ersetzt werden.
Zu diesem Zweck ist ein komplettes Kit mit
den obigen Teilen plus spezial Fett verfügbar.
Spezial-Fett,
für
12. Aus den inneren des Aluminiumhalters die
Antriebkupplungsbestandteile herausnehmen.
13. Die Halb-Kupplungen überprüfen; wenn
beschädigt ersetzen.
14. Um all diese Teile zu montieren im
umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
J.
AUSTAUSCH DES GETRIEBEMOTORS
1.
Nehmen Sie die obere und rück
Aussenwand ab (AF 10), obere und linke
Aussenwand (AF 20 & AF 30).
2.
Die 3 Schrauben die den Verdampfer an
den oberen Teil des Getriebes befestigen
herausdrehen.
3.
Den Drehungsfühler entfernen (siehe
Punkt E) dann die 4 Schrauben die den
Getriebemotor am Gehäuse befestigen,
herausschrauben.
4.
Den Motor elektrisch vom Gerät abtrennen.
Der Getriebemotor kann jetzt ersetzt werden.
5.
Um den neuen Getriebemotor zu montieren
in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
K.
AUSTAUSCH DES LÜFTERMOTORS
1.
Nehmen Sie die Vorder und Rück Wand ab
(AF 10), vordere und linke Aussenwand (AF 20 &
AF 30).
2.
Entfernen Sie die Schraube und das gelb-
grüne
Erdkabel.
Elektroverbindung des Lüftermotors und trennen
Sie sie.
3.
Lösen Sie die Befestigungschrauben vom
Lüftermotor und nehmen Sie den Motor heraus.
4.
Bei der Montage des neuen Lüftermotors in
umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
ANMERKUNG. Beachten Sie bei der
Montage eines neuen Lüftermotors, dass die
Ventilatorflügel sich frei bewegen.
L.
AUSTAUSCH DES TROCKNERS
1.
Nehmen Sie die Vorder und Rück-Wand ab
(AF 10), vordere und linke Aussenwand (AF 20 &
AF 30).
2.
Pumpen Sie das Kühlmittel aus dem System
in einen geeigneten Behälter.
3.
Schweissen Sie das Kapillarrohr von dem
einen Ende des Trockners ab.
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