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Gebrauchsanweisung HUSK-E
Um den Reifendruck zu überprüfen bzw. zu
korrigieren, gehen Sie wie folgt vor:
1. Sichern Sie das Produkt gegen Wegrollen.
2. Das Antriebsrad ist in der Regel mit einem
Autoventil ausgestattet. Schrauben Sie
dessen Ventilkappe ab.
Ventil mit Kappe
Abbildung 3: Ventil mit Kappe
Setzen Sie den Ventilschuh des Druckluft-
3.
geräts bzw. des Kompressors auf das
Ventil und sichern Sie die Verbindung
durch Umlegen des Klemmhebels.
4. Prüfen Sie nun den Reifendruck. Falls der
Reifendruck nicht mit den Vorgaben über-
einstimmt, korrigieren Sie diesen.
5. Lösen Sie abschließend den Klemmhebel,
ziehen Sie den Ventilschuh vom Ventil und
bringen Sie die Ventilkappe wieder fest an.
Abbildung 4: Kompressor
Klemmhebel
Abbildung 5: Ventilschuh und Klemmhebel des
Kompressors
Hinweise zum Einsetzen eines neuen
Schlauchs:
Vor dem Einsetzen eines neuen Schlauchs
muss die Felge und die innere Reifenflan-
ke auf Fremdkörper überprüft und gege-
benenfalls gereinigt werden.
Der Zustand des Felgenbands muss über-
prüft werden, vor allem am Ventilloch.
Vor dem Aufpumpen sollte der gesamte
Reifen an beiden Seiten überprüft werden,
um sicherzustellen, dass der Schlauch
nicht zwischen Reifenwulst und Felge ein-
geklemmt ist.
Ziehen Sie das Ventil vorsichtig so heraus,
dass der Schlauch die optimale Position
um das Ventil einnimmt.
20 Funktionselemente
20.1 Abstellständer
20.1.1 Aktiv- und Passivposition
Durch nach unten Drücken und Drehen nach
außen bzw. innen des Betätigungshebels kann
die Abstellständerposition von Aktiv- in Passiv-
position und umgekehrt gewechselt werden.
Die Passivposition kann auch als Fahrposition
bezeichnet werden. Der Abstellständer ist
hierbei platzsparend eingeklappt.
Ventilschuh
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