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Nockenwelle
M 3
I
Die Nocken sind auf die Welle aufgepreßt und sind aus gehärtetem Stahl
hergestellt. Die Nocken sind bestimmt für die Ein- und Auslaßventile
und für die Kraftstoffpumpe
.
1
--
I
7
10
DV 20
Die Nockenwelle wird über ein Zahnrad von der Kurbelwelle angetrieben.
Die richtige Stellung der Nockenwelle zur Kurbelwelle ist durch Markierungen
auf dem Zahnrad gekennzeichnet. Diese Markierung muß immer eingehalten
werden.
Das axiale Spiel der Nockenwelle muß zwischen 0,2
-
0,s mm (0,008
-
0,020")
liegen, beim DV 10 und beim DV 20.
Von Motor Nr.
85967
92447
Demontaae der Nockenwelle
.
1
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe (Teil H Seite
9)
Ersatztei1list.e Nr.
4400.1.E
4600.1.~
bis Motor Nr.
2) Entfernen Sie die Kraftstofförderpumpe
Bau;jalir
1973
1973
3) Entfernen Sie den Zylinderdeckel'
4) Entfernen Sie die Stößelstancjen
5) Entfernen Sie die Wasserpumpe (Teil
0
Seite 3)
6) Entfernen Sie die Schmierölpumpe (Teil N Seite 4)
7) Entfernen Sie die nach oben verlegte Handstartvorrichtung
(Teil F Seite 4
U.
5) und den Sprengring am Ende der Nockenwelle.
8) Entfernen Sie den Sprengring hinter dem Kettenrad für die Handstart-
vorrichtung.
9 ) Demontieren Sie das Getriebe und die Kupplung (Teil
R Seite 3).
10) Demontieren Sie den hinteren Enddeckel mit den Gegengewichten
(Teil G Seite 3).
' l )
Jetzt kann die Nockenwelle aus dem Kurbelgehäuse herausgenommen
werden.
Die Montage geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage,
unter Berücksichtigung der Markierungen auf den Zahnrädern der Kurbel-
und Nockenwelle.
Falls bei der Demontage eine Stößelstange heruntergefallen ist in das
Kurbelgehäuse, müssen Sie die ölwanne abnehmen, die Stößelstange muß
durch das untere Loch wieder geschmiert werden, bevor sie neu eingesetzt
wird.
Die Montage kann erleichtert werden durch die Verwendnng eines Magneten
mit biegsamer Verlängerung.
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