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07 Gefahreneinweisung und
Extremflug
Gefahreneinweisung
WARNUNG
Halten Sie unter allen Umständen die
Betriebsgrenzen ein. Vermeiden Sie auf jeden
Fall Kunstflugfiguren und Extrembelastungen
wie z.B. die Steilspirale mit „angelegten
Ohren". Sie beugen dadurch Unfällen vor und
vermeiden Überlastungen der
Gleitschirmstruktur.
Halten Sie bei Turbulenzen immer genügend
Abstand zu Felswänden und anderen
Hindernissen. Sie brauchen Zeit und
genügend Höhe, um Extremsituationen
wieder auszuleiten.
Führen die beschriebenen Korrekturen in
den einzelnen Kapiteln nicht zur Rückkehr in
einen kontrollierten Flugzustand oder ist die
Höhe für eine Korrektur zu gering, lösen Sie
Ihr Rettungsgerät aus.
Bei Flugfehlern, extremen Windverhältnissen
und Turbulenzen, die der Pilot nicht rechtzeitig
erkennt,
kann
der
außergewöhnlichen Flugzustand geraten, der
vom
Piloten
besondere
Fähigkeiten erfordert. Die nachweislich beste
Methode, um im Ernstfall ruhig und richtig zu
reagieren,
ist
Sicherheitstrainings. Hierbei lernt man unter
professioneller Anleitung extreme Fluglagen zu
beherrschen.
Eine weitere sichere und effektive Methode, sich
mit den Reaktionen seines Gleitschirms vertraut
zu machen, ist das Bodentraining. Das Starten
lässt sich dabei genauso üben wie kleinere
Flugmanöver
(Strömungsabriss,
Einklappen Frontstall u.a.).
Jeder Pilot, der in Turbulenzen fliegt oder einen
Fehler bei der Steuerung seines Gleitschirms
macht, begibt sich in die Gefahr, in einen
extremen Flugzustand zu geraten. Alle hier
beschriebenen
extremen
Flugzustände sind gefährlich, wenn sie ohne
adäquates
Wissen,
Gleitschirm
in
Reaktionen
der
Besuch
einseitiges
Flugfiguren
ohne
ausreichende
Sicherheitshöhe
durchgeführt werden.
Bitte beachten Sie, dass alle in dieser Anleitung
beschriebenen
Musterprüfung
folgenden Abmessungen durchgeführt wurden:
Gesamtfluggewicht
< 80 kg
80– 100 kg
> 100 kg
Bei der Verwendung anderer Gurtzeuge kann
sich
ein
Betriebsanweisung abweichendes Flugverhalten
zeigen.
Sicherheitstraining
WARNUNG
Diese Betriebsanweisung ist kein Ersatz für
ein Sicherheitstraining. Wir empfehlen Ihnen
deshalb die Teilnahme an einem speziellen
Sicherheitstraining, in dem Sie den Umgang
mit Extremsituationen lernen.
Inhalt eines Sicherheitstrainings ist es, sich mit
seinem Gerät und den richtigen Reaktionen in
einen
Extremsituationen unter Anleitung vertraut zu
machen.
und
Die Extremsituationen werden dabei aktiv
herbeigeführt. Die Manöver und deren Ein- und
Ausleitung
eines
beschrieben.
Die Ausprägung der Manöver selbst hängt dann
von vielen Faktoren wie z.B. der Art und
Intensität
während und nach der Einleitung oder auch
dem
Modell
verwendeten
herbeigeführten Flugzustände und Manöver
unterscheiden sich innerhalb des Trainings oft
deutlich
voneinander.
Musterprüfung geflogenen Manövern sind sie
nicht vergleichbar.
Dennoch
Sicherheitstraining
und
empfehlenswert,
Einstufung des Gleitschirms überprüft werden
soll, sondern die eigene Fähigkeit mit extremen
Gefahreneinweisung und Extremflug
oder
ohne
Manöver
im
mit
einem
Breite (A)
(40±2) cm
(44±2) cm
(48±2) cm
von
den
Beschreibungen
werden
im
der
Einleitung,
der
und
der
Geometrie
Gurtzeuges
Mit
ist
die
Teilnahme
da
hierbei
Kapitel 07
Einweisung
Rahmen
der
Gurtzeug
mit
Höhe (B)
(40±1) cm
(42±1) cm
(44±1) cm
der
Trainingsplan
Sitzposition
des
ab.
Die
den
bei
der
an
einem
grundsätzlich
ja
nicht
die
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