Kärcher PGG 3/1 Originalbetriebsanleitung Seite 82

Alimentaţi cu combustibil
1. Citiți indicatorul de combustibil.
2. Umpleți rezervorul de combustibil, dacă indicatorul
de combustibil afișează un nivel scăzut.
3. Deşurubaţi capacul rezervorului de combustibil.
4. Completați cu combustibil, maximum până la margi-
nea inferioară a ștuțului de umplere.
5. Poziționați capacul rezervorului de combustibil și
strângeți-l.
Regim
Pornirea aparatului
1. Deschideți robinetul de combustibil.
2. Dacă motorul este rece, glisați maneta șoc spre
stânga.
3. Rotiți comutatorul cu cheie în poziţia PORNIRE și
mențineți până când motorul pornește. Mențineți co-
mutatorul cu cheie maximum 5 secunde, în poziția
PORNIRE. Efectuați următoarea încercare de por-
nire abia după 10 secunde de pauză.
4. Dacă motorul pornește, setați comutatorul cu cheie
în poziția 1/PORNIT.
5. Dacă motorul pornește, glisați maneta șoc spre
dreapta.
Pornirea cu demarorul cu sfoară
1. Deschideți robinetul de combustibil.
2. Dacă motorul este rece, glisați maneta șoc spre
stânga.
3. Trageți demarorul cu sfoară lent, până se simte o re-
zistență mai puternică, apoi trageți cu putere.
4. Retrageți lent demarorul cu sfoară.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Retragerea rapidă a demarorului cu sfoară cauzea-
ză defecțiuni ale aparatului.
Retrageți lent demarorul cu sfoară.
5. Dacă motorul pornește, glisați maneta șoc spre
dreapta.
Racordarea aparatelor cu curent alternativ
În cadrul funcționării continue, puterea absorbită a apa-
ratului electric nu trebuie să depășească puterea conti-
nuă a generatorului. Puterea maximă nu trebuie
îndepărtată pe termen scurt. Pentru pornire, aparatele
cu motor electric au nevoie de un multiplu al puterii no-
minale.
PERICOL
Pericol cauzat de electrocutare
În cazul în care apar defecțiuni ale aparatului electric
sau ale cablurilor, curentul poate trece prin corpul ope-
ratorului și poate cauza decesul sau vătămări.
Dacă la generator se conectează mai multe aparate, în-
tre generator și fiecare aparat electric suplimentar tre-
buie pornit un dispozitiv mobil de protecție diferențială
(PRCD-Portable Residue Current Device).
1. Porniţi generatorul.
2. Setați comutatorul de putere în poziţia 1/PORNIT.
3. Introduceţi ştecărul de reţea al aparatului electric în
priza generatorului.
4. Dacă la generator se conectează mai multe apara-
te, între generator și fiecare aparat electric supli-
mentar trebuie pornit un dispozitiv mobil de protecție
diferențială (PRCD-Portable Residue Current Devi-
ce).
5. Puneţi în funcţiune aparatul electric.
Dacă aparatul nu funcționează în mod corespunză-
tor, de exemplu, funcționare neregulată sau rateuri,
opriți și deconectați imediat aparatul electric și de-
terminați cauza.
Încărcarea bateriilor vehiculelor
Conectorul pentru curent continuu de 12 V este destinat
numai încărcării acumulatorilor cu plumb de 12 V din in-
dustria automobilelor. Acest conector nu este adecvat
ca sursă de tensiune de 12 V pentru aparate electrice.
1. Decuplați cablul negativ (negru) al autovehiculului
de la baterie.
2. Conectați borna pozitivă (roșu) a cablului de încăr-
care cu polul pozitiv al bateriei.
3. Polul pozitiv (roșu) de la celălalt capăt al cablului de
încărcare cu borna roșie (+) a generatorului.
4. Conectați borna negativă (negru) a cablului de în-
cărcare cu polul negativ al bateriei.
5. Conectați polul negativ (negru) de la celălalt capăt al
cablului de încărcare cu borna neagră (-) a genera-
torului.
6. Porniţi generatorul.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare.
Dacă motorul autovehiculului rulează la încărcarea
unei baterii a vehiculului, din timpul procesului de în-
cărcare, pot apărea prejudicii ale vehiculului sau ale
generatorului.
Nu porniți autovehiculul în timpul încărcării bateriei.
Comutator de protecție
În caz de suprasarcină, butonul comutatorului de pro-
tecție sare și întrerupe procesul de încărcare.
1. Așteptați câteva minute, după care apăsați din nou
butonul.
Deconectaţi bateria vehiculului
1. Opriți generatorul.
2. Decuplați polul negativ (negru) de la generator.
3. Decuplaţi borna negativă (negru) de la baterie.
4. Decuplați polul pozitiv (roșu) de la generator.
5. Decuplaţi borna pozitivă (roșu) de la baterie.
6. Cuplați cablul negativ (negru) al autovehiculului de
la polul negativ al bateriei.
Oprirea aparatului
1. Rotiţi comutatorul cu cheie în poziția 0/OPRIT.
2. Închideţi robinetul de combustibil.
Transport
 Înainte de transport, rotiți comutatorul cu cheie la 0/
OPRIT și închideți robinetul de combustibil.
 Rabataţi în sus maneta de deplasare.
 Glisați și trageți aparatul de la maneta de deplasare.
 Înainte de încărcare, lăsați motorul să se răcească
cel puțin 15 minute.
 În timpul transportului, păstrați aparatul pe orizonta-
lă, astfel încât să nu se scurgă combustibilul.
 În cadrul transportului în autovehicul, ancoraţi apa-
ratul în conformitate cu directivele aplicabile, pentru
a preveni rularea neintenționată, alunecarea şi răs-
turnarea.
 În cadrul transportului, țineţi cont de greutatea apa-
ratului.
Depozitarea
PRECAUŢIE
Nerespectarea greutăţii
Pericol de accidentare şi de deteriorare
La depozitare ţineţi cont de greutatea aparatului.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Nu aşezaţi obiecte grele pe aparat.
Uscați aparatul și depozitați-l într-un loc fără praf.
Durată de depozitare 1...2 luni
1. Adăugați stabilizator de benzină în rezervorul de
combustibil.
2. Alimentați rezervorul pentru combustibil.
Depozitare 2...12 luni
În mod suplimentar:
1. Închideţi robinetul de combustibil.
2. Amplasați un recipient sub carburator.
Figura C
Carburator
1
Șurub de scurgere
2
3. Deşurubaţi şurubul de scurgere.
4. Colectați combustibilul în recipient.
5. Înşurubaţi şi strângeţi şurubul de scurgere.
6. Goliți cupa de decantare (vezi "Îngrijirea şi întreţine-
rea/Curățarea cupei de decantare").
Depozitare mai mult de 12 luni
În mod suplimentar:
1. Deşurubaţi bujia de aprindere.
3
2. 5 - 10 cm Adăugați ulei de motor în cilindru.
3. Trageți demarorul cu sfoară lent, de mai multe ori,
pentru ca uleiul să se distribuie în motor.
4. Reînșurubați bujia de aprindere.
5. Înlocuiți uleiul (vezi "Îngrijirea şi întreţinerea/Înlocui-
rea uleiului").
6. Trageți demamorul cu sfoară lent, până se simte o
rezistență mai puternică.
Îngrijirea şi întreţinerea
PERICOL
Pericol de rănire, pericol cauzat de electrocutare.
Există pericolul de vătămare la piesele mobile. Tensiu-
nea electrică generată la aparat poate provoca vătămări
sau decesul.
Înainte de lucrările de întreținere, scoateți fișa bujiei de
aprindere și deconectați-o de la baterie.
PRECAUŢIE
Pericol de arsuri.
Piesele fierbinți ale aparatului cauzează arsuri dacă
sunt atinse.
Lăsaţi aparatul să se răcească înainte de a efectua lu-
crări.
* Pentru descriere, vezi „Punere în funcțiune".
** Pentru descriere, vezi „Lucrări de întreținere".
Intervalele de întreţinere
Înainte de fiecare utilizare
1. Verificați aparatul cu privire la starea corespunză-
toare și siguranța în exploatare. Nu puneți în funcți-
une aparatul deteriorat.
Româneşte
Автотовары «130»
2. Verificați nivelul de ulei. *
3. Verificați filtrul de aer. **
O dată la 1 lună sau la 20 de ore de funcționare
1. Înlocuiţi uleiul. **
O dată la 3 luni sau la 50 de ore de funcționare
1. Curățați filtrul de aer. **
Efectuați mai des curățarea, dacă utilizarea are loc
într-o zonă prăfuită.
O dată la 6 luni sau la 100 de ore de funcționare
1. Înlocuiţi uleiul. **
2. Curăţați cupa de decantare. **
3. Verificaţi şi curăţaţi bujia de aprindere. **
4. Curățați stingătorul de scântei (neinclus în pachetul
de livrare). **
Anual, de către serviciul autorizat de relații cu
clienți
1. Verificați și reglați jocul supapelor.
2. Curățați rezervorul de combustibil și filtrul de com-
bustibil.
De 2 ori pe an, de către serviciul autorizat de relații
cu clienți
1. Verificați conducta de carburant și, la nevoie, înlocu-
iți-o.
Lucrări de întreţinere
Verificarea filtrului de aer
1. Îndepărtați dispozitivele de blocare sau deșurubați
șurubul.
Figura D
Şurub
1
Capac
2
Cartuș filtru de aer
3
Dispozitiv de blocare
4
2. Scoateţi capacul.
3. Verificați cartușul filtrului de aer cu privire la murdă-
rire. La nevoie, curățați filtrul de aer sau înlocuiți-l,
dacă este deteriorat (vezi „Curățarea filtrului de
aer").
4. Poziționați capacul.
5. Închideţi dispozitivele de blocare sau înşurubaţi şi
strângeţi șurubul.
Curățarea filtrului de aer
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Dacă lipseşte cartuşul filtrului de aer, pătrunderea pra-
fului poate deteriora motorul.
Nu utilizaţi aparatul fără cartuş al filtrului de aer.
1. Deschideţi filtrul de aer (vezi „Verificarea filtrului de
aer").
2. Scoateți cartușul filtrului de aer.
3. Spălați cartușul filtrului de aer în apă caldă cu agent
de curățare de uz casnic și clătiți cu apă curată.
Indicaţie: Eliminați ca deșeu soluția de spălare pe
bază de ulei, în mod ecologic.
4. Lăsați să se usuce cartușul filtrului de aer.
5. Îmbibați cartușul filtrului de aer cu ulei de motor cu-
rat și eliminați uleiul excesiv.
6. Montați din nou cartușul filtrului de aer.
7. Poziționați capacul.
8. Închideţi dispozitivele de blocare.
Înlocuirea uleiului
Efectuați schimbarea uleiului, dacă motorul este cald.
1. Deșurubați joja de ulei.
Figura E
Jojă de ulei
1
Şurub de scurgere a uleiului
2
2. Deşurubaţi şurubul de scurgere a uleiului cu garni-
tură şi captaţi uleiul.
3. Înşurubaţi şi strângeţi șurubul de scurgere a uleiului
cu garnitură.
4. Aşezaţi aparatul pe orizontală.
5. Măsurați uleiul de motor (SAE 10W30) și completați
la deschiderea pentru joja de ulei.
6. Verificați nivelul de ulei (vezi „Punere în funcțiune").
7. Înșurubați și strângeți joja de ulei.
8. Eliminați uleiul uzat ca deșeu, în mod ecologic.
Curăţarea cupei de decantare
Cupa de decantare separă apa din benzină.
1. Închideţi robinetul de combustibil.
2. Deșurubați cupa de decantare.
Figura F
Cupă de decantare
1
Şurub
2
3. Scoateți cupa de decantare cu garnitură inelară.
81