Hoggi DURO Bedienungsanleitung Seite 9

Alle Polsterteile sind schwer entflammbar und erfüllen die Anforderungen nach EN
1021 Teil 1 (Zigarettentest) und 2 (Streichholztest). Dies schützt den Benutzer in der
Sitzeinheit jedoch nicht vor Verbrennungen bei unachtsamem Umgang mit Glut oder
offenem Feuer.
Bei Lagerung im gefalteten Zustand darf (bei eingebauter Transportsicherung) keine
seitliche Belastung auf das Gestell wirken.
Die maximale Zuladung für den Reha-Falbuggy DURO // DURO Cross beträgt 75 kg.
Alle Zubehör- und Anbauteile reduzieren die verbleibende Zuladekapazität.
Wenn und wann immer möglich sollten Fahrzeuginsassen während der Fahrt in
einem Behindertentransportkraftwagen (BTW) die im Fahrzeug installierten Sitze
und die dazugehörigen Rückhaltesysteme nutzen. Nur so sind Insassen bei einem
Unfall optimal geschützt.
Ihr Reha-Faltbuggy DURO // DURO Cross wurde nach der amerikanischen Norm
ANSI/RESNA WC/19 und der internationalen Norm ISO 7176/19 erfolgreich geprüft
(Crashtest).
Unter Verwendung der von uns angebotenen Transportsicherungen und dem
Einsatz geeigneter Rückhaltesysteme ist DURO // DURO Cross zur Verwendung
als Sitz im Behindertentransportkraftwagen freigegeben!
Der Einbau von Sitzschalen ist nur innerhalb der konstruktiv vorgegebenen Sitzflä-
che zulässig. Der Hersteller dieser neuen Kombination muss vor Inbetriebnahme die
Kippstabilität und die Einhaltung der maximalen Belastung überprüfen. Achten Sie
beim Einsatz von Sitzschalen auf gute Polsterung um Druckstellen zu vermeiden.
Weder die maximale Sitztiefe noch die maximale Rückenhöhe dürfen überschritten
werden (siehe Kapitel 9).
Sehbehinderte Menschen oder Personen mit kognitiver Beeinträchtigung müssen
sich Informationsmaterial und die Bedienungsanleitung von Hilfspersonen vorlesen
lassen, bzw. können auf elektronische Vorlesehilfen zurückgreifen. Alle Dokumente
sind als PDF-Dateien unter www.hoggi.de im Download-Center verfügbar.
Zusätzlich stehen Produktvideos und Produktfotogalerien online zur Verfügung!
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