Störungsbehebung Bei Fehlern / Problemen Im Umgang Mit Bussystemen - Lenze L-force 931M/W Gerätehandbuch

8 Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Störungsbehebung bei Fehlern / Problemen im Umgang mit Bussystemen
8.3 Störungsbehebung bei Fehlern / Problemen im Umgang mit Bussystemen
Um Fehler und Störungen beim Aufbau und der Inbetriebnahme besser suchen und behe-
ben zu können steht Ihnen das Anzeigefenster "Feldbus anzeigen " unter dem Reiter Ser-
vice des Bedienprogramms zur Verfügung. Wenn Sie den Antrieb im "Online Level 1" be-
obachten, können Sie über dieses Menü das Steuer- und Statuswort des Antriebs mit
beobachten und Kommunikationsobjekte auslesen und beschreiben (siehe Handbuch
Profibus, CAN Bus). Bitte achten Sie auf die Zugriffsrechte. Wenn das Bedienprogramm in
einemhöherenLevel(z.B.LevelService)aufdenAntriebzugreift,wirddasBussystemblok-
kiert.
Fehler
Kommunikationsstörungen
Letzter Teilnehmer meldet sich nicht am
Bussystem an.
Teilnehmer nach einem Gerät melden sich
nicht am Bussystem an
Spannungsfehler beim Zuschalten der
Versorgungsspannung
Fahrdatensatz nicht ausführbar
Antrieb kann über den Bus nicht ange-
sprochen werden
Antrieb kann über das Steuerwort gestar-
tet werden, übernimmt aber keine Soll-
werte
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Ursache
Busstecker durch Rastenmechanik nicht
richtig aufgesteckt oder falsch ange-
schlossen
Fehlende Bus- Abschlusswiderstände
Busadresse falsch eingestellt
Übertragungsrate eines oder mehrerer
Teilnehmer falsch eingestellt
Eingang und Ausgang vertauscht. Zusätz-
lich den Abschlusswiderstand aktiviert.
Der Abschlusswiderstand unterbricht das
Bussystem zum Ausgang (X4.2)
Abschlusswiderstand an der falschen
Stelle aktiviert. Der Abschlusswiderstand
unterbricht das Bussystem zum Ausgang
(X4.2)
Es wurde zuerst die Steuerspannung
(24V) und anschließend die Leistungs-
spannung (24, 42, 230 oder 320 V) zuge-
schaltet
Einstellungen im übertragenen Fahrda-
tensatz nicht konfliktfrei
Zugriffsfehler. Bussystem hat keinen Zu-
griff auf den Teilnehmer
Bedienhoheit nicht beim Bussystem
(Siehe Handbuch Bussystem)
Schnellstopp wurde über Software
"Fluxx" ausgelöst

Abhilfe
Einwandfreie Montage der Busstecker si-
cherstellen
Kontrollieren Sie die Abschlusswider-
stände ihres Systems
Überprüfen Sie die Busadressen der Teil-
nehmer mit Hilfe der Software (siehe
Handbuch)
Überprüfen Sie die Übertragungsrate der
Teilnehmer mit Hilfe der Software (siehe
Handbuch)
Eingang (X 4.1) zum Anschluss des Bussy-
stems verwenden (siehe Handbuch)
Abschlusswiderstand des unterbrechen-
den Geräts deaktivieren
Einschaltreihenfolge beachten. Erst Lei-
stung (die Steuerung wird automatisch
mit versorgt). Anschließend die Steuer-
spannung zuschalten
Prüfung der Einstellungen im Fahrdaten-
satz
Prüfung der Softwareendschalter (Reiter
System) (Softwareendschalter nur bei Po-
sitionierung verwenden)
Prüfung, ob Ziel der Positionierung außer-
halb der Softwareendschalter liegt
Zugriff der Bediensoftware "Fluxx" auf
Antrieb überprüfen (Zugriff max. Online
Level 1 bei Buszugriff!!!)
Bedienhoheit über Bussystem anfordern
Die Bedienhoheit muss vom "Fluxx" abge-
geben werden. Anschließend Bedienho-
heit über Bussystem neu anfordern
GHB 13.0002-DE 3.1