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WARTUNG
R
W
EGELMÄßIGE
ARTUNG
Die regelmäßige Wartung sollte in folgenden Zeitabständen ausgeführt werden:
Wartungsvorgang
Untersuchen Sie, ob lockere, abgenutzte oder beschädigte Teile
vorhanden sind.
Reinigen des Gartenabfallbeutels
Überprüfen Sie die Spannung des Taschenguts
Motor (Siehe Motor-Bedienungsanleitung)
Prüfen Sie ob übermäßige Vibrationen vorhanden sind
ANTRIEBSRAD ENTFERNEN
1. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist und trennen Sie die Zündkerze.
2. Lassen Sie Kraftstoff und Öl aus dem Motor ab.
3. Entfernen Sie Tasche, Schnellspanner und oberen Griff. Knicken, strecken oder brechen Sie die Steuerungskabel
nicht und nicht die Steuerungs-
gehäuse oder das Ende der Beschläge, wenn Sie die Griffe entfernen.
4. Entfernen Sie die Getriebeabdeckung, Spannrolle, Getriebe und den Gurt vom Getriebe.
5. Entfernen Sie die obere Platte des Getriebes und die obere Platte des Gehäuses, indem Sie die Bolzen außen an
Gehäuse entfernen.
6. Lassen Sie den Motor oben an der Platte befestigt, drehen Sie ihn herum, sodass das Antriebsrad oben ist.
7. Entfernen Sie den Antriebsradbolzen und die Unterlegscheibe.
8. Antriebsrad nach oben heben. Wenn sich das Antriebsrad frei bewegen lässt, machen Sie weiter mit (Schritt 10).
9. Wenn sich das Antriebsrad nicht löst, erwerben Sie einen 3/4-16x3" (Billy Goat Teil #440192) oder längeren
Bolzen. Drehen Sie den Bolzen per Hand in die Mutter hinein, bis der Bolzen den Schacht berührt. Ziehen Sie den
Bolzen langsam fest, was bewirkt, dass das Antriebsrad weg vom Schacht gedrückt wird, und entfernen Sie das
Antriebsrad vom Schacht. Indem Sie Kriechöl benutzen kann geholfen werden, das blockierte Antriebsrad zu
lockern.
10. Verwenden Sie einen Antriebsradbolzen, Unterlegscheibe und Sicherungsscheibe, installieren Sie ein neues
Antriebsrad in umgekehrter Reihenfolge.
11. Ziehen Sie den Bolzen des Antriebsrads an. Drehmoment des Antriebsrads bis 33-38 Fuß. Pfund. (44-51 N.m)
(siehe Position 45 auf Seite 15).
12. Bauen Sie den Motor wieder ins Gehäuse ein, in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, und stellen Sie sicher,
dass sich der Gurt innerhalb der zwei Finger auf der Gurtplatte befindet und dass sich der Gurt auf der
Scheibenübersetzung befindet, bevor Sie das Getriebe befestigen.
13. Gas und Öl.
14. Schließen Sie das Zündkerzenkabel erneut an.
AUSTAUSCH DER ANTRIEBSKETTE UND AUSRICHTUNG
1. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist und trennen Sie das Zündkabel.
2. Um eine Kette auszutauschen, stützen Sie zuerst die Rückseite der Maschine mit kleinen Blöcken ab, um die
Hinterräder vom Boden zu heben.
3. Entfernen Sie die Getriebeabdeckung und den Gurt vom Getriebe.
4. Entfernen Sie die Bolzen auf beiden Seiten des Getriebes, indem Sie die Flanschlager festhalten; dies sollte
ausreichend Spiel geben, um die Kette abzuziehen.
4. Tauschen Sie die alte Kette durch eine neue aus.
5. Sobald die Kette angebracht ist, stecken Sie die Bolzen zurück in die Flanschlager und ziehen Sie sie fest.
6.Schließlich stellen Sie sicher, ob sich die Räder frei drehen lassen. Wenn nicht, lösen Sie die Lager und verschieben
Sie sie, damit die Kette gerade hoch und runter läuft.
7. Setzen Sie die Getriebekomponenten, die in den Schritten 1-3 entfernt wurden, in umgekehrter Reihenfolge
zusammen.
Teil. Nr. 891204-GR
KVSP/TKVSP Bedienungsanleitung
Jeder Nutzung
Alle 5 Std. (täglich)
(täglich)
9
Alle 25 Stunden
Form. Nr. F090513F
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