Inhaltsverzeichnis
Werbung
R310D7 70 (004.03) KSF
Lubricant Compatibility
Synthetic base lubricants are superior to those with a
petroleum base, and to paraffin oils in particular.
The standard filling in the front lubrication units is Mobil
SHC 639. This oil is a fully synthetic lubricant with a
synthetic hydrocarbon base (polyalpha olefins).
Mobil SHC 639 can be mixed with petroleum base oils
in any proportion. Compatibility with anti-corrosion oil is
assured.
Mobil SHC 639 is also chemically compatible with lubri-
cant greases with a synthetic hydrocarbon oil, polyalpha
olefin, petroleum or ester oil base.
If using other lubricants, check compatibility of lubrica-
ting oil and grease.
Compatibility problems can be expected particularly with
lubricant greases with a silicon oil, polyglycol oil, polyphenyl
ether oil or perfluoroalkyl ether oil base.
Mounting of Front Lubrication Units
☞
Coated screws (4) and a lube nipple are provided.
Mount one front lubrication unit (3) at either end of the
runner block!
•
Slide on front lubrication units (3).
•
Tighten screws (4) to tightening torque M
four screws for size 65.
Do not allow the guide rails and runner blocks to come
into contact with aqueous cooling lubricants!
Совместимость смазочных материалов
Смазочные материалы на синтетической основе превосходят
смазочные материалы на нефтяной основе, в частности,
парафиновые масла.
Стандартным наполнителем торцевых смазочных узлов
является Mobil SHC 639. Данное масло является полностью
синтетическим смазочным материалом на синтетической
углеводородной основе (полиальфа-олефины).
Mobil SHC 639 может смешиваться с маслами на нефтяной
основе в любой пропорции. Гарантируется совместимость с
антикоррозионным маслом.
Mobil SHC 639 также химически совместимо с консистентными
смазками на основе синтетического углеводородного масла,
полиальфа-олефина, минерального масла или эфирных масел.
При использовании других смазочных материалов,
проверьте совместимость смазочного масла и консис-
тентной смазки.
Проблемы совместимости могут возникнуть с
консистентными смазками на основе силиконовых,
полигликолевых, полифенилэфирных или пер-
фторалкиловых эфирных масел.
Монтаж торцевых смазочных узлов
☞
Прилагаются винты с покрытием (4) и шприц-масленка.
Установить по одному торцевому смазочному
узлу (3) с обеих сторон каретки!
•
Надвинуть на рельс торцевой смазочный узел (3).
•
Зажать винты (4) с крутящим моментом затяжки М
. There are
A
типоразмера 65 имеются четыре винта.
Не допускайте контакта направляющих рельсов
и кареток со смазочно-охлаждающими жидкостями на
водной основе!
3
Bosch Rexroth AG
. Для
А
Werbung
Inhaltsverzeichnis
