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ÖLEMPFEHLUNGEN
Verwenden Sie Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants NMMA/BIA certified
TC–W3 2 Cycle Outboard Oil.
Fragen Sie regelmäßig Ihren Händler nach den aktuellsten Kraftstoff– und Ölemp-
fehlungen. Wenn Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Outboard Oil nicht
erhältlich ist, benutzen Sie eine andere Marke Zweitaktöl für Außenbordmotoren,
die die NMMA–Zertifikation TC–W3 aufweist. Die Verwendung eines Zweitaktöls
geringerer Qualität kann die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen. Schäden,
die aus dem Gebrauch eines schlechten Öls ergehen, werden von der Garantie
nicht abgedeckt.
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BENZIN–/ÖL–EINFAHRGEMISCH FÜR NEUE MOTOREN
Während der Einfahrzeit in der ersten Tankfüllung ein Benzin–/Ölgemisch im
Verhältnis von 50:1 (2%) verwenden. Mischungsverhältnisse sind der nachfolgen-
den Tabelle zu entnehmen. Verwendung dieses Kraftstoffgemischs zusammen mit
dem Öl aus dem Öleinspritzsystem gewährleistet eine ausreichende Schmierung
während der Einfahrzeit.
Nachdem die Einfahrmischung aufgebraucht ist, muß dem Benzin kein Öl mehr bei-
gefügt zu werden.
HINWEIS Am Ende der Einfahrzeit prüfen, ob der Ölstand im Öleinspritztank
gesunken ist. Ein Ölverbrauch weist darauf hin, daß das Öleinspritzsystem ord-
nungsgemäß funktioniert.
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Verhältnis
Benzin/Öl
50:1 (2%)
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BENZIN–ÖLMISCHUNG – EINFAHRMISCHUNG
Tragbarer Tank – 4 Liter Benzin in den Tank füllen. Die korrekte Menge Öl hinzuge-
ben und gründlich mischen. Den Rest Benzin dazugeben.
Eingebauter Tank – Die korrekte Menge Öl langsam durch einen Trichter mit dem
Benzin in den Tank geben.
KRAFTSTOFF & ÖL
BENZIN/ÖL-MISCHUNGSVERHÄLTNIS
3.8 Liter
Benzin
89 ml Öl
11.5 Liter
Benzin
237 ml Öl
30
23 Liter
Benzin
473 ml Öl
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