4.8
DIAGNOSTIC MAUVAIS FONCTIONNEMENT
La boîte de contrôle fournie de série a une fonction diagnostic qui permet de localiser facilement les cau-
ses possibles de mauvais fonctionnement (signalisation: LED ROUGE).
Pour utiliser cette fonction, il faut attendre au moins dix secondes après la mise en sécurité de la boîte de
contrôle et appuyer sur le bouton de déblocage pendant au moins trois secondes.
Le LED ROUGE se met à clignoter après avoir relâché le bouton, comme indiqué sur la figure suivante.
LED ROUGE allumé
attendre au moins 10 s
Les impulsions du led constituent un signal espacé d'environ 3 secondes.
Le nombre d'impulsions donne des informations sur les pannes possibles, selon le tableau suivant:
SIGNAL
2 clignotements
3 clignotements
4 clignotements
7 clignotements
8 clignotements
10 clignotements
5829
Appuyer sur le bouton
pendant > 3s
CAUSE PROBABLE
Un signal stable de flamme n'est pas détecté durant le temps de sécurité:
– anomalie de la photorésistance;
– anomalie vannes fioul;
– inversion phase/ neutre;
– anomalie transformateur d'allumage
– brûleur pas réglé (fioul lourd insuffisant).
Le pressostat air minimum (s'il est prévu) ne se ferme pas:
– anomalie du pressostat air;
– pressostat air pas réglé;
– intervention du pressostat air maximum (s'il est prévu).
Le pressostat air minimum (s'il est prévu) ne s'ouvre pas ou il y a une ouver-
ture dans la chambre avant l'allumage:
– anomalie du pressostat air;
– pressostat air pas réglé.
Disparition de la flamme durant le fonctionnement:
– brûleur pas réglé (fioul lourd insuffisant);
– anomalie vannes fioul;
– court-circuit entre la photorésistance et la terre.
– Anomalie du thermostat d'accord fioul;
– Résistances interrompu.
– Erreur de connexion ou avarie à l'intérieur.
Intervalle
Signal
9
F
3s
Signal