Motoranbau Bei Ip65; Motoranbau Bei Ip65 - Inline - Parker ETH Serie Montageanleitung

Parker EME
2.3.3.

Motoranbau bei IP65

ETH032...ETH080: Vollständiges Anziehen der vier Schrauben (Siehe Abbildung

28: Schrauben zur Fixierung der Antriebseinheit ETH032...ETH080, Pos 7.
Schrauben-Anzugsmomente und Tabelle 3: Schrauben-Anzugsdrehmomente
Riemenspannoption.)
Deckel wieder montieren

ETH032...ETH080: siehe Abbildung 20: Parallelgehäuse Pos 4 & 6 mit
Schrauben Pos 11 & 9
ETH100 & ETH125: siehe Abbildung 39: Zahnriemen tauschen ETH100&125
Pos 4 & 6 Schrauben Pos 11 & 9.
Bei der IP65-Option wird generell empfohlen den Motor von Parker anbauen zu
lassen. Wird der Motor nicht seitens Parker angebaut, muss, um best mögliche
Dichtwirkung zu erzielen, wie folgt vorgegangen werden.
Bevor Sie mit dem Motoranbau bei IP65 beginnen lesen Sie sich zuerst das
entsprechende Kapitel in Motor-/Getriebemontage (siehe Seite 22) durch und
beachten Sie die Sicherheits- und Montagehinweise.

Motoranbau bei IP65 - inline

2.3.3.1
Der Zylinder wird mit montiertem Inlinegehäuse und Motorflansch geliefert. Bevor
der Motor an den Flansch montiert wird, muss dieser folgendermaßen abgedichtet
werden.
Motorflansch am Passrand mit Silikon (z. B. Sista

Silicon F109 Universal) umranden.
Motor am Motorflansch verschrauben,

(siehe Kapitel "Motor- und Getriebemontage"
(siehe Seite 22)).
Weitere Montageschritte beachten

(siehe Kapitel "Motor- und Getriebemontage"
(siehe Seite 22)).
190-550002N11 ETH Montageanleitung 2019-12
Motor- und Getriebemontage / -demontage
Abbildung 30: Flansch für IP65
vorbereitet
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