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Dual Top Evo 6 / 7 / 8
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Boilerentleerung und Druckausgleichssystem
Das Heizgerät ist ausgestattet mit
1) einem Entleerungssystem das den Wasserinhalt aus Gründen des Frostschutzes
automatisch ablässt (Wassertemperatur im Boiler unter 6 ºC).
Das System kann auch manuell entleert werden;
2) einem Druckausgleichssystem das Drücke über 3,5 bar im Boiler verhindert.
In beiden Fällen wird das Wasser über einen Schlauchausgang am Boden des
Heizgerätes abgeführt. Das Wasser wird unter dem Fahrzeug abgelassen.
Der Ablaufschlauch des Überdruckventils und des elektrischen Sicherheits-/Ablassventils
(Nr. 9, Abb. 2) sollte derart angeordnet und geführt sein, dass das Wasser ohne
Hindernisse aus dem Fahrzeug auf den Boden gelangt.
Um eine komplette Entleerung des gesamten Wassersystems und des Boilers zu
erreichen, ist der Einsatz von sauberer Druckluft (nach DIN ISO 8573-1 "Druckluft-
Güteklassen") zu empfehlen. Dazu alle Hähne öffnen, Druckluft von ca. 2 bar am
Warmwasserhahn anschließen und so lange angeschlossen lassen, bis kein Wasser
mehr austritt.
Boilerentleerung und Druckausgleichssystem
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