Estructura Y Manejo - Parkside PHS 9500 A1 Montage-, Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung

Los combustibles solo se pueden almacenar un tiempo limitado,
ya que envejecen. Si los combustibles y mezclas de combusti-
ble se almacenan demasiado tiempo, pueden causar proble-
mas de arranque. Por lo tanto, mezcle solamente la cantidad
de combustible que vaya a consumir en un mes. Almacene los
combustibles siempre en recipientes homologados y debida-
mente señalizados. Guarde los recipientes de combustible en
un lugar seco y seguro.
Almacene los recipientes de combustible en un lu-
gar al que no puedan acceder los niños.
¡Atención! Antes de poner en marcha el aparato,
averigüe la manera más rápida de apagarlo en
caso de emergencia.
9.4 Reponer el combustible del cortasetos
• ¡Apague el motor y déjelo enfriar!
• Use guantes de protección.
• Evite el contacto con la piel y los ojos.
• Siga obligatoriamente el apartado "Manipulación segura
de los combustibles", véase 6.3.
1. Reponga siempre el combustible del cortasetos al aire li-
bre o en un espacio suficientemente ventilado.
2. Limpie el entorno de la zona de llenado. Si el depósito
está sucio, se producirán fallos de funcionamiento.
3. Agite de nuevo el recipiente con la mezcla de combusti-
ble antes de echarla en el depósito.
4. Abra con cuidado la tapa del depósito (11) para eliminar
progresivamente cualquier posible exceso de presión.
5. Introduzca con cuidado la mezcla de combustible hasta
el borde inferior de la tubuladura de llenado.
6. Vuelva a cerrar el tapón del depósito. Compruebe que el
tapón del depósito quede herméticamente cerrado.
7. Limpie el tapón del depósito y la zona de alrededor.
8. Compruebe que no hay fugas en el depósito ni en los
conductos de combustible.
9. Si hace falta, accione la bomba de combustible (12).
10. Antes de arrancar el motor, aléjese por lo menos tres me-
tros del depósito.
9.5 Colocación la protección contra choques
(fig. 11)
• Montar la protección contra choques adjunta según se mu-
estra.

10. Estructura y manejo

¡Antes de poner el aparato en marcha, lea estas instrucciones
de servicio, tenga en cuenta todas las indicaciones y comprue-
be que el aparato está totalmente montado según lo prescrito!
• Compruebe que el interruptor de conexión/desconexión
(6), el bloqueo de la palanca de aceleración (7) y la palan-
ca de aceleración (9) funcionan según lo prescrito.
• No arranque el cortasetos si no está totalmente ensambla-
do.
• Para arrancar el cortasetos, apóyelo y sujételo bien. Com-
pruebe que el dispositivo de corte esté despejado.
10 ES
10.1 Puesta en marcha (fig. 1, 3, 4):
10.1.1 Arranque con el motor frío
No deje nunca que la correa de arranque (5) se recoja con
excesiva rapidez. Esto podría ocasionar daños.
1. Retire la protección de la cuchilla (F) del dispositivo de
corte (1).
2. Coloque el cortasetos sobre una superficie estable y pla-
na. El dispositivo de corte (1) no debe tocar el suelo.
3. Pulse 6 veces la bomba de combustible "Primer" (12).
4. Coloque el interruptor de conexión/desconexión (6) a
"I".
5. Gire la palanca de arranque (estrangulador de aire) (4)
hacia la posición "Arranque en frío"
6. Coloque la punta de su zapato en el asidero trasero (8)
7. Sujete fijamente el cortasetos por el asidero delantero (3)
y tire de la correa de arranque (5) lentamente hasta notar
la primera resistencia.
8. A continuación, tire rápidamente de la correa de arran-
que (5) hasta que el motor arranque. Si el motor no arran-
ca, repita el procedimiento. Mientras la palanca de arran-
que (estrangulador de aire) (4) esté en "arranque en frío"
el motor solo se pondrá en marcha brevemente para
volver a apagarse.
9. En cuanto el motor se apague, accione el bloqueo de la
palanca de aceleración (7) y la palanca de aceleración
(9) simultáneamente. La palanca de arranque (estrangu-
lador de aire) (4) salta automáticamente a la posición de
servicio "Arranque en caliente"
10. A continuación, vuelva a tirar rápidamente de la correa
de arranque (5) hasta que el motor arranque.
Si el motor no arranca tras varios intentos, lea el capítulo "15.
Solución de averías".
Atención
Tire siempre recto de la correa de arranque (5). Sujete el asa
de la correa de arranque (5) firmemente, cuando la correa de
arranque (5) se vuelva a retraer. No deje nunca que la correa
de arranque (5) se recoja con excesiva rapidez.
Nota:
A altas temperaturas exteriores, puede ocurrir que el motor
tenga que ponerse en marcha sin palanca de arranque (es-
trangulador de aire) incluso cuando esté frío.
Nota:
Si el dispositivo de corte (1) se mueve con la marcha al ralentí
o el motor se detiene automáticamente cuando se le deja de
dar gas, debe realizarse un ajuste del carburador (véase ca-
pítulo "12.2 Ajuste del número de revoluciones en régimen de
marcha al ralentí").
11. Levante el cortasetos.
12. Sujete firmemente el asidero delantero con la mano iz-
quierda (3).
13. Sujete firmemente el asidero trasero con la mano derecha
(8). Al hacerlo, la palma de la mano debe estar situada
sobre el bloqueo de la palanca de aceleración (7) y el
.
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