Nolan N87 PLUS Sicherheit Und Gebrauchsanleitung Seite 61

2 REMOÇÃO
2.1 Com o capacete enfiado e a correia bem apertada, experimente a tirar o capacete como in-
dicado na figura (A). De facto, em caso de acidente, as forças em jogo e as várias direcções
nas quais estas forças agem podem determinar rotações do capacete ou até a remoção do
capacete da cabeça se este não estiver perfeitamente apertado.
2.2 O capacete não deve rodar, mover-se livremente na cabeça ou sair. Caso contrário, ajuste o
comprimento da correia ou mude para um capacete com outro tamanho. Repita novamente o
teste.
3 SISTEMA DE RETENÇÃO
3.1 O sistema de retenção (correia) é ajustado de série com um comprimento padrão; antes de o
utilizar, verifique o pré-ajuste correcto.
3.2 Certifique-se sempre de que a correia está bem apertada e direita de forma a manter o capace-
te imóvel na cabeça. Em qualquer caso, antes de arrancar, certifique-se de que a correia está
bem apertada por baixo do queixo, o mais atrás possível na direcção do pescoço, mas sem sentir
desconforto.
3.3 A tensão correcta da correia deve permitir-lhe uma respiração e uma deglutição normal, mas sem
deixar passar um dedo entre a correia e o pescoço.
ATENÇÃO
O botão eventualmente presente na correia tem exclusivamente a função de impedir o aba-
no da parte terminal da mesma depois de a apertar correctamente.
VISEIRA
- Se a viseira estiver danificada e apresentar riscos acentuados que reduzem a visibilidade, é prová-
vel que o tratamento protector tenha sido comprometido e, por isso, a viseira deve ser substituída.
- A viseira é utilizada exclusivamente para o modelo de capacete para o qual foi concebida.
- Não aplique adesivos e vernizes.
MANUTENÇÃO E LIMPEZA
ATENÇÃO
O capacete e a viseira podem ser gravemente danificados por algumas substâncias co-
muns sem que os danos sejam visíveis. Para as operações de limpeza do capacete e a
viseira, utilize apenas água morna e sabão neutro; seque-os à temperatura ambiente, ao
abrigo do sol e/ou de outras fontes de calor.
ATENÇÃO
Nunca utilize benzina, diluente, benzol, solventes ou outras substâncias químicas, pois po-
dem:
- danificar irremediavelmente o capacete;
- modificar as propriedades óticas, reduzir as propriedades mecânicas e comprometer o tratamen-
to protector da viseira.
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