Si, en revanche, l'appareil ne révèle aucun signal de flamme au cours
du temps de sécurité, un arrêt de blocage se vérifie à l'échéance
de ce dernier ; ainsi, les électrovannes se ferment, le dispositif
d'allumage est inhibé et la signalisation de blocage est alimentée.
Pour mieux comprendre le fonctionnement des différents appareils,
voir les diagrammes de cycle.
DIAGNOSTIC
En cas de blocage, en appuyant sur le bouton de déblocage pendant
plus de 5 secondes, la phase de diagnostic s'active (signalisation
d'alarme avec clignotement). La signalisation d'alarme s'éteint un
nombre de fois qui dépend du type de blocage avec une pause
de 2 secondes entre deux séries de clignotements. Le tableau
suivant indique la signification de la cause du blocage ou du
dysfonctionnement en fonction du nombre de clignotements.
Tableau des codes d'erreur
Code de
clignotement de
la signalisation
d'alarme (DEL rouge)
Absence du signal de la flamme au
terme du temps de sécurité « TS » :
- Vannes du combustible défectueuses –
2 extinctions
Détecteur de flamme défectueux
● ●
- Étalonnage défectueux du brûleur ou
absence de combustible
- Défaut du transformateur d'allumage
Le pressostat d'air ne ferme pas
ou les rotations à la minute sont
inférieures au minimum sélectionné
3 extinctions
(TGRD6x-TGRD8x). Le thermostat de
● ● ●
préchauffage ne ferme pas (TGRD7x-
TGRD9x). Le thermostat de sécurité ne
ferme pas (TGRDxx).
4 extinctions
Flamme/lumière parasite au démarrage
● ● ● ●
du brûleur.
Le pressostat d'air n'ouvre pas ou
5 extinctions
présence d'un nombre de rotations
● ● ● ● ●
à la minute supérieures au minimum
sélectionné (TGR6x-TGR8x).
Fuite au niveau du pressostat d'air ou
les rotations à la minute, à plein régime,
6 extinctions
sont inférieures au minimum sélectionné
● ● ● ● ● ●
(TGR6x-TGR8x). Fuite au niveau du
thermostat de sécurité à plein régime
(TGRDxx).
7 extinctions
Absence de flamme à plein régime
● ● ● ● ● ● ●
8-14 extinctions
Défaut générique interne.
Pendant le diagnostic de l'anomalie, le dispositif est désactivé (le
brûleur est éteint, en état de blocage). Débloquer le dispositif pour
sortir du diagnostic de l'anomalie et commencer un nouveau cycle
d'allumage. Appuyer sur le bouton-poussoir de déblocage pendant
environ 1 seconde (< 3 secondes).
Causes possibles
12 / 22
12 / 20
0006160056_201401
0006160053_201401
SIGNALISATIONS DURANT LE FONCTIONNEMENT
Dans les différentes conditions de fonctionnement, l'appareil est en
mesure de signaler l'état de fonctionnement par l'intermédiaire d'une
DEL multicolore placée au niveau de la signalisation de blocage à
bord. On indique ci-après la légende des couleurs :
Vert fixe
Orange fixe
Rouge fixe
Vert clignotant
S u c c e s s i o n
rouge-orange
S u c c e s s i o n
vert-orange
O r a n g e
clignotant
R o u g e
clignotant
Sur demande, on peut modifier les signalisations de l'état de
fonctionnement de la DEL multicolore.
Déblocage de l'appareil
Blocage non volatile (réarmement manuel)
Lorsque l'appareil est en état de blocage non volatile, agir sur le
bouton de réarmement manuel, pour débloquer le système, jusqu'à
l'extinction de la signalisation de blocage (< 5 secondes).
Blocage volatile (réarmement électrique)
On peut réarmer l'appareil à partir d'une condition de blocage volatile
en interrompant puis en rétablissant l'alimentation électrique. Il est
impossible de débloquer le système en éteignant le dispositif de
demande de chaleur.
État du fonctionnement avec
un bon signal de flamme
État d'allumage
État de blocage
État du fonctionnement avec
un faible signal de flamme
Signalisation de basse/haute
tension
État de l'allumage avec un
faible signal de flamme
État de l'allumage avec un
bon signal de flamme
Diagnostic en état de blocage
ou de flamme parasite