Puesta En Marcha Del Producto; Preparativos Para El Arranque De Una Bomba Con Homologación Atex - Grundfos NK series Montage- Und Betriebsanleitung

5. Puesta en marcha del producto

ADVERTENCIA
Marcha en seco
Muerte o lesión grave
- Asegúrese de que la bomba esté siem-
pre llena del líquido bombeado durante
el funcionamiento.
5.1 Preparativos para el arranque de una
bomba con homologación ATEX
Compruebe sin excepción los siguientes
aspectos.
1. Compare el pedido con la bomba y el motor
suministrados. Compruebe que los niveles de
protección de los aparatos (EPL) de la bomba y
el motor coincidan con los del pedido. Si el EPL o
la clase de temperatura del motor no coinciden
con los de la bomba, regirán las siguientes consi-
deraciones:
– Prevalecerá el EPL que defina el menor nivel
de protección. Ejemplo: Si el EPL del motor es
Gc y el de la bomba es Gb, prevalecerá el
nivel Gc.
– Prevalecerá la clase de temperatura que
defina la mayor temperatura.
Ejemplo 1: Si la clase de temperatura del
motor es T4 (135 °C) y la de la bomba es
T3 (200 °C), prevalecerá la clase de tempera-
tura T3 (200 °C).
Ejemplo 2: Si la clase de temperatura del
motor es T3 (200 °C) y la de la bomba es T4
... T3, prevalecerá la clase de temperatura
T3 (200 °C).
2. Compruebe que el líquido bombeado y sus tem-
peraturas de funcionamiento cumplan lo estable-
cido en la ficha de datos principales de la aplica-
ción.
3. Compruebe que el cierre mecánico y las piezas
de caucho de la bomba sean los solicitados.
Consulte la placa de características.
NKG 125-100-160 /160-142 H2 F 2 A KE O 2926
Fig. 5 Ejemplo de códigos de las piezas de
caucho y el cierre mecánico
La leyenda de la placa de características se explica
en las instrucciones de instalación y funcionamiento
de la bomba estándar.
4. Compruebe que la velocidad máxima que figura
en la placa de características de la bomba se
corresponda con la velocidad del motor y que la
bomba no funcione con una frecuencia superior a
60 Hz.
5. Compruebe la alineación de la bomba y el motor.
Siga el procedimiento descrito en las instruccio-
nes de la bomba estándar.
6. Para la chumacera llena de aceite, compruebe
que el nivel de aceite sea correcto. No use lubri-
cantes distintos del especificado. Consulte la
sección 1.2 Instrucciones de instalación y funcio-
namiento relacionadas.
7. Para las chumaceras con boquillas de engrase,
compruebe que la grasa se pueda bombear en el
rodamiento. No use lubricantes distintos del
especificado. Eso podría provocar defectos en la
boquilla de engrase u obstruir el canal de
engrase.
8. Compruebe que la bomba y/o las unidades auxi-
liares se hayan llenado de líquido y purgado.
9. Compruebe que el eje pueda girar libremente.
No debe existir contacto mecánico entre el impul-
sor y la carcasa de la bomba.
10. Compruebe el sentido de giro. El sentido de giro
correcto se indica mediante la flecha en la car-
casa de la bomba.
11. Siga los procedimientos especiales de puesta en
marcha para las bombas con cierre doble (en
oposición o en tándem).
Consulte también las instrucciones de instalación
y funcionamiento de la bomba correspondiente.
12. Si la bomba cuenta con cierre doble (en oposi-
ción), compruebe que la cámara del cierre esté
presurizada correctamente.
13. Antes del arranque y durante el funcionamiento,
asegúrese de que la bomba no presente fugas ni
fallos.
14. La bomba debe volver a purgarse en cualquiera
de estas situaciones:
– Si la bomba ha permanecido detenida durante
un período prolongado de tiempo.
– Si existen acumulaciones de aire o gas en la
bomba.
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