Bosch TTM 2104 Originalbetriebsanleitung Seite 456

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6. 측정 과정
6.1 TTM 2104 / TTM 2204 켜기
제어 캐비닛의 메인 스위치로 TTM 2104 / TTM 2204 전원 공급 장치를
켜십시오.
 30 초 후 두 측정 장치의 조명이 3 번 깜빡이고 난 뒤
계속 켜져 있어야 합니다.
"
이는 "작동 준비 상태"임을 뜻합니다.
i
대상이 유리판의 몇 cm 위에 있는 감지 영역에 들어서면
조명은 측정 모드로 전환됩니다(조명이 더 밝아짐).
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측정 시스템을 점검하려면 시운전을 수행하십시오.
6.2 TTM 2 104 / T TM 2 204 - 소프트웨어 불 러오기
1. 웹 브라우저를 시작하십시오(태블릿, PC, 스마트TV).
2. 설치 시 구성된 "마스터" 측정 장치의 IP 주소를 주소 필
드에 입력하십시오.
3. 표시된 페이지를 시작 페이지로 설정하십시오(브라우저
관련 온라인 도움말 참조).
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TTM 2104 / TTM 2204 소프트웨어를 시작 페이지로 설정하면 홈 버
튼을 선택하거나 웹 브라우저를 시작할 때 소프트웨어가
자동으로 나타납니다.
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6.3 통과 시 지침
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다음 차량 데이터에 유의하십시오:
기능
차축 수
차축 부하
휠 하중
차륜거리
타이어 폭
스레드 깊이
최저 지상고
차량 좌우 휠 사이의 높이 차이
통과 시 속도
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차축 거리가 2.5 m일 때 0.5 km/h의 속도로 통과하면 21
초, 8 km/h로는 1.6 초가 걸립니다.
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스프링 레이트가 높은 차량의 경우: 하부 구조가 바닥에
닿는 것을 막기위해 TTM 2104 / TTM 2204 위를 너무 빨리 통과하
지 마십시오.
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통과하기 전에 오염된 차량 타이어(스레드 홈 사이의 진
흙, 눈, 돌)를 청소하십시오.
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TTM 2104 / TTM 2204 유리판의 청결 상태를 확인하십시오. 필요한
경우 유리판을 청소하십시오.
i
오염된 유리판은 측정 오류의 원인이 됩니다.
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가능한 한 주행 방향의 중앙으로 통과하십시오.
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통과 시 일정한 속도로 지나쳐야 합니다. 정지할 필요는
없습니다.
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첫 번째 차축과 두 번째 차축 사이의 통과 시간 간격은 10
초 미만이어야 합니다.
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통과 후에는 운전을 계속하거나 엔진을 끄십시오.
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엔진과 배기 장치가 작동 중인 상태에서 진단 장치 입구
위에 차량이 정지하면 유리판에 김이 서릴 수 있습니다.
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타이어 스레드 깊이는 휠의 둘레에 따라 달라집니다. 따
라서 통과 시 측정값의 편차가 발생합니다.
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수동 비교 측정 시 문제:
$
수동 측정 지점과 자동 측정 지점이 일치하지 않습니
다.
$
수동 캘리퍼의 사용 정확도는 슬라이더(특히 측정용
침), 사용자 및 스레드 홈의 베이스에 따라 달라집니
다.
기준
2
최대 4 t
최대 2 t
1,080 mm ~ 1,820 mm
110 mm ~ 300 mm
0.5 mm ~ 8.0 mm
최저 110mm
최대 30 mm
0.5 km/h ~ 8 km/h
Robert Bosch GmbH