Inhaltsverzeichnis
Werbung
Při rozšiřování potrubí dodaného zákazníkem dodržte požadavek minimální
hloubky zasunutí podle tabulky níže.
Průměr potrubí
(mm [in])
5 [7/32] nebo více, méně než 8 [11/32]
8 [11/32] nebo více, méně než 12 [1/2]
12 [1/2] nebo více, méně než 16 [21/32]
16 [21/32] nebo více, méně než 25 [1]
25 [1] nebo více, méně než 35 [1-13/32]
35 [1-13/32] nebo více, méně než 45 [1-25/32]
• Po odsátí a naplnění chladiva zkontrolujte, zda je rukojeť zcela otevřena.
Necháte-li ventil zavřený, vysoko- i nízkotlaká strana chladicího okruhu bude
vystavena nadměrnému tlaku a může poškodit kompresor, 4cestný ventil
atd.
• Stanovte množství dodatečné náplně chladiva podle uvedeného vzorce a po
dokončení prací na spojování potrubí naplňte chladivo skrze servisní otvor.
• Utáhněte servisní otvor a zakryjte jej krytkou, aby neutíkal plyn. (V tabulce
níže naleznete příslušný dotahovací moment.)
Příslušný dotahovací moment:
Vnější
průměr
Krytka
Šachta
měděného
(N·m/kg·cm)
(N·m/kg·cm)
potrubí
(mm [in])
ø9,52 [3/8]
15/150
ø12,7 [1/2]
20/200
ø15,88 [5/8]
25/250
15/150
ø19,05 [3/4]
25/250
30/300
ø25,4 [1]
25/250
30/300
Upozornění:
• Nechte ventil zavřený, dokud není doplnění chladiva hotovo. Otevření
ventilu před doplněním chladiva by mohlo způsobit poškození
jednotky.
• Nepoužívejte žádné aditivum pro detekci průsaku.
Postup testování vzduchotěsnosti
(1) Po natlakování na konstrukční tlak (4,15 MPa [602 psi]) pomocí dusíku nechte systém
asi jeden den stát v klidu. Pokud tlak neklesne, je vzduchotěsnost dobrá.
Pokud však tlak poklesne a není známo místo úniku, je možné provést následující test
pomocí bublinek.
(2) Po natlakování výše uvedeným postupem postříkejte součásti s rozšířenými spojkami,
pájené spojky a další součásti, které by potenciálně mohly netěsnit pomocí činidla,
které vytváří bublinky (Kyuboflex atd.) a vizuálně zkontrolujte, ve kterých místech
dochází ke vzniku bublin.
(3) Po provedení testu vzduchotěsnosti otřete činidlo vytvářející bublinky.
Upozornění:
Používejte pouze chladivo R410A.
- Použití jiných chladiv, například R22 nebo R407C, které obsahují chlór,
způsobo degradaci chladicího oleje nebo poruchu kompresoru.
2 Odsávání
S uzavřeným ventilem venkovní jednotky odsajte spojovací potrubí a vnitřní
jednotku z místa servisního otvoru, který je umístěn na ventilu venkovní
jednotky a to pomocí podtlakového čerpadla (vývěvy). (Odsávejte vždy ze
strany servisních otvorů vysokotlakého/plynového potrubí a nízkotlakého/
kapalinového potrubí.) Jakmile podtlak dosáhne hodnoty 650 Pa [absolutní]
[0,0943 psi/5 Torr], pokračujte s odsáváním ještě alespoň jednu hodinu nebo
více. Pak podtlakové čerpadlo zastavte a ponechte jej 1 hodinu v klidu.
Zkontrolujte, zda se stupeň podtlaku nezvýšil. (Pokud je zvýšení podtlaku
větší než 130 Pa [0,01886 psi/1,0 Torr], mohlo dojít k výskytu vody.
Natlakujte dusíkem na 0,05 MPa [7,25 psi] a znovu odsajte. Opakujte
proces vakuování třikrát nebo vícekrát, dokud není vakuový tlak
snížen o 130 Pa nebo menší.) Nakonec utěsněte s kapalným chladivem ve
vysokotlakém/plynovém potrubí a nastavte nízkotlaké/kapalinové potrubí tak,
abyste dosáhli správného množství chladiva během provozu.
* Nikdy vyplachování vzduchu neprovádějte chladivem.
[Obr. 10.3.2] (s.12)
A Analyzátor systému
C Ovladač vysokého tlaku
E Nízkotlaká/kapalinová trubka
G Servisní otvor
I Ventil
K Tlaková nádoba R410A
M Podtlakové čerpadlo
O Venkovní jednotka
Minimální hloubka zasunutí
(mm [in])
6 [1/4]
7 [9/32]
8 [11/32]
10 [13/32]
12 [1/2]
14 [9/16]
Rozměr
Servisní
šestihranného
otvor
klíče (mm)
(N·m/kg·cm)
6/60
4
9/90
4
6
12/120
8
8
B Ovladač Dolní
D Ventil (venkovní jednotka)
F Vysokotlaká/plynová trubka
H Třícestný spoj
J Ventil
L Stupnice
N Do vnitřní jednotky
10.3. Test vzduchotěsnosti, odsávání a
plnění chladivem
1 Test vzduchotěsnosti
S uzavřeným ventilem venkovní jednotky natlakujte spojovací potrubí
a vnitřní jednotku z místa servisního otvoru, který je umístěn na ventilu
venkovní jednotky a proveďte test. (Tlakujte vždy ze strany servisních otvorů
vysokotlakého/plynového potrubí a nízkotlakého/kapalinového potrubí.)
[Obr. 10.3.1] (s.12)
A Dusík
C Analyzátor systému
E Ovladač vysokého tlaku
G Nízkotlaká/kapalinová trubka
I Venkovní jednotka
Při provádění testu vzduchotěsnosti dodržujte následující omezení, abyste tak
zabránili negativním vlivům na chladicí olej. V případě použití neazeotropního
chladiva (R410A) může způsobit únik plynu rozklad a změnu a nepříznivé
ovlivnění výkonnosti. Proto provádějte test vzduchotěsnosti velmi opatrně.
• Pokud jako plyn pro tlakování použijete hořlavý plyn nebo vzduch
(kyslík), může dojít ke vzniku požáru nebo výbuchu.
Poznámka:
• Vždy doplňte správné množství chladiva. Vždy také doplňujte systém
kapalným chladivem.
• Použijte sběrné potrubí tlakoměru, plnicí hadici a další součásti určené
pro chladivo, které je na jednotce vyznačeno.
• Použijte gravimetr. (Který dokáže měřit až po 0,1 kg [302 oz].)
• Použijte podtlakové čerpadlo (vývěvu) se zpětnou klapkou průtoku.
(Doporučené vakuoměry: ROBINAIR 14830A Termistorové vakuové
měřidlo nebo Mikronové měřidlo)
Pro měření podtlaku nepoužívejte tlakoměr plnicího tlaku.
Používejte také vakuoměr, který dosahuje tlaku 65 Pa [absolutní]
[0,00943 psi/0,5 Torr] nebo nižšího po pěti minutách.
<Trojité odsávání>
• Odsajte systém na 4 000 mikronů z obou servisních ventilů.
Pro měření podtlaku nelze používat tlakoměr plnicího tlaku.
Vždy je třeba používat měřidlo s mikrometrem.
- P orušte vakuum pomocí dusíku (N2) vpuštěného do servisního ventilu na
0 PSIG.
• Odsajte systém na 1 500 mikronů ze sacího servisního ventilu.
- P orušte vakuum pomocí dusíku (N2) vpuštěného do servisního ventilu na
0 PSIG.
• Odsajte systém na 500 mikronů. Systém musí udržet vakuum při 500
mikronech po minimální dobu 1 hodiny.
• Proveďte test zdvihu po dobu minimálně 30 minut.
3 Plnění chladivem
Nepoužívejte takový typ chladiva, který je odlišný od typu uvedeného v
příručkách dodávaných s jednotkou a na typovém štítku.
- Použijete-li nesprávný typ, během používání, během provádění opravy
nebo v okamžiku likvidace jednotky může dojít k prasknutí jednotky nebo
potrubí, explozi nebo vzniku požáru.
- Může to být také v rozporu s platnými zákony.
- Společnost MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION není zodpovědná za
poruchy nebo nehody způsobené použitím nesprávného typu chladiva.
B Do vnitřní jednotky
D Ovladač nízkého tlaku
F Ventil
H Vysokotlaká/plynová trubka
J Servisní otvor
Omezení
217
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
