P ep lov n m že poškodit elektroniku vozu.
Je-li zobrazen proud vyšš než 10A, je baterie vybit .
P stroj automaticky spust nab jen .
Zkontrolujte, že jsou všechny odb ry ve vozidle vypnut .
f
P ed využit m elektroniky vozu vyčkejte, dokud proud nepoklesne
f
pod 10 A.
Režim BATTERIE TAUSCHEN (v m na baterie)
(voliteln )
B hem v m ny baterie nap j p stroj palubn s stabiln m nap t m,
aby se zabr nilo ztr t pam ti. U standardn ho nastaven nen tento
režim aktivn a neobjev se v seznamu režim . Lze ho nastavit v menu
.
ADVANCED MENU
Nastaven
P ipojen :
f
• Černá svorka na lesklé části karoserie.
• Ćervená svorka na + přívod baterie, aby se baterie mohla demonto-
vat bez odstranění svorky.
Stiskn te tlač tko START/STOP
f
Zobraz se p kon a nomin ln nap t
3
Upozorn n
Dejte p i v m n baterie pozor na spr vnou polaritu.
Nesm se uvolnit svorky, jinak m žu doj t ke ztr t dat.
Spušt n režimu BATTERIE TAUSCHEN
(v m na baterie)
BATTERIE TAUSCHEN
12V
P ep lov n m že poškodit elektroniku vozu.
Pozor!
VAROVÁNÍ!
BATTERIE TAUSCHEN
U=12.9V
I=26A
Pozor!
Režim POWER SUPPLY (nap jen ) (voliteln )
Tento režim umož uje zkušen m uživatel m použ v n nab ječky jako
v konn ho zdroje stejnosm rn ho nap t , jehož nap t a dod van
maxim ln proud lze nastavit. U standardn ho nastaven nen tento
režim aktivn a neobjev se v seznamu režim . Lze ho nastavit v menu
.
ADVANCED MENU
Nastaven nap t a omezen proudu:
Nap t lze nastavit v rozmez 2 až 16 V a dod van maxim ln
proud od 2 do 100 A.
Nastaven režimu POWER SUPPLY
POWER SUPPLY
U=13.5V
POWER SUPPLY
U=19.6V
POWER SUPPLY
U=19.6V
Prvn kroky:
Stiskn te tlač tko START/STOP
f
Zobraz se p kon a aktu ln nap t .
f
I<30A
2.0V
2.1V
...
I<30A
16.0V
2A
3A
...
I<10A
100A
189