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EINSTELLUNG DES FLAMMKOPFES
Die zwei Schrauben (1) lösen und das Kniestück (2) verschieben, bis seine Rückfläche (3) auf der gewünschten
Raste der Skala (4) steht. Schrauben (1) festziehen.
N.B.
Wir empfehlen, nach Beendigung der Einstellung eine Markierung an der Muffe oder der Skala (4) anzubringen;
dies kann bei Wartungsarbeiten von Nutzen sein.
EINSTELLUNG DES LUFTKLAPPENMOTORS
RUHESTELLUNG - blauer Hebel
Der blaue Hebel wird werkseitig vertikal eingestellt und ent-
spricht einer vollständig geschlossenen Luftklappe.
Um eine teilweise Öffnung der Klappe zu erreichen, den Hebel
nach links verschieben (Symbol + an der Skala).
Die neue Position der Klappe kann bei abgeschaltetem Brenner
überprüft werden. In keinem Fall darf die Position des orangefar-
benen Hebels überschritten werden.
ERSTE STUFE - orangefarbener Hebel
Mit dem orangefarbenen Hebel wird die Position der Luft-
klappe der ersten Flammenstufe eingestellt; diese Einstellung
kann sowohl in geöffnetem, als auch in geschlossenem Zustand
vorgenommen werden.
ZWEITE STUFE - roter und schwarzer Hebel
Mit dem roten Hebel wird die Position der Luftklappe der zweiten Flammenstufe eingestellt; diese Einstellung kann
sowohl in geöffnetem, als auch in geschlossenem Zustand vorgenommen werden. Mit dem scharzen Hebel wird die
öffnung del zweiten Ölventils gesteuert; dieser Hebel muß immer etwas vor dem roten Hebel stehen, darf dabei aber
nie den orangefarbenen Hebel überschreiten.
Rasten (Skala 4)
D1951
schwarzer
Hebel
roter Hebel
orangeferbener
Hebel
blauer Hebel
47
Öffnen
D1953
D1952
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